说到底，“中国制造”最出色的只是制造这一个环节，而对于加工环节上游的研究开发、工业设计以及下游的营销渠道和营销控制等却始终存在“距离”。眼下，随着中国加强对劳动工人的利益保护、对环境污染的严格控制以及原材料和能源价格的国际接轨，原有的低成本优势已经成为“昨日黄花”。

     所以，“后中国制造”成为决定中国经济是否可持续增长的关键问题。

     一般情况下，商品附加值的20%-40%分配到研发或品牌环节，40%分配到营销渠道，只有20%分配给制造环节。既不失去“中国制造”的优势，又能提高中国经济竞争力的一个重要途径，就是要大力发展“中国渠道”，即中国本土的流通产业。

     目前，全球化经济体系的一个显著特点便是逐步形成分层承包体系，在这个金字塔的最顶端是零售商，往下分别是制造商、供应商等生产企业，生产线上的工人则处在这个体系的最底部。因此，要从根本上改变“中国制造”低成本、低利润和贸易摩擦多的现状，就要从产业链的制高点入手。

    “中国渠道”所塑造的并非都是一个完整的产业链，而是产业和市场中的“制高点”，是一个足以牵动整个产业和市场发展的战略环节。

     最近十年，发达国家流通产业对国民经济的贡献率一般为20%-25%，而新兴市场经济国家和发展中国家仅在10%左右。根据笔者对中国改革开放近30年的定量分析测算，流通产业本身的增长对经济增长直接影响仅有0.152。但流通产业却能以多种形式对其他部门施加影响。其综合作用会对经济增长产生4.195倍于流通产业增长的巨大作用。

     中国城市化使农民离开土地，工业化使机器代替了工人，中国剩余劳动力转移成为经济增长必须面临问题。除了流通产业，也没有另一个产业能够容纳中国几亿的劳动力。据统计，自1993年以来，批发零售餐饮从业人员年均增加177万，占全社会新增就业人员的23.6%。发展“中国渠道”，是改变中国劳动力转移的方式，提升中国经济吸纳就业能力的重要途径。

    以“中国渠道”为中心的增长模式好处之一就是对区域品牌的塑造。区域品牌与单个企业品牌相比，更具广泛性、持久力和影响力。区域品牌是区域内所有企业的共同财富。以“中国渠道”为中心的区域品牌元素包括区域名称、象征性的标识、建筑设施、商品结构和服务特色。

    区域品牌是区域内企业珍贵的无形资产。例如，义乌小商品市场的发展，已经使义乌成为整个区域企业闯荡国内外市场的地域性标志。以“中国渠道”为依托的区域品牌将成为区域企业走向全国甚至全球的名片。区域品牌的形成和发展，改变了单个大企业因广告费用过大不愿投入，而中小企业又没有实力开展广告宣传的状况，对区域内企业的品牌建设起到事半而功倍的效果，使“中国制造”摆脱原来以贴牌为主的命运，带领中国经济走向以品牌价值创造为主的高附加值发展之路。

    此外，流通产业与区域经济相关性较强，是区域经济发展与竞争力提高的一个重要因素。据测算，流通产业的感应度指数大于1，同区域内其他产业的关联系数较大，通过发展流通产业，可以实现“中国制造”向“中国渠道”转变，并逐步完善研发中心的发展，进而促进产业规模扩张和结构升级，实现了产业结构的优化。