| 适应具有适应性的供应链 |
| 副标题： |
| 作者：郁竹君 来源：中外物流 2004年 10月份 第1期 人气： 时间：2005-8-11 13:50:27 进入论坛 |
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制造商惠普公司Hewlett-Packard Co. (www.hp.com)和康柏计算机公司进行高科技联合，这一改常规的做法除去了股东的各种干扰，巩固了两个公司的供应链，使其成为一个独立的物流实体。而这些工作的完成在很大程度上归功于Robert Gifford和他的团队。
作为惠普的全球物流和项目管理总裁，Robert Gifford处理从获得服务到管理操作等所有的物流操作，包括五大洲160多个国家内公司与客户的关系。尽管新成立的公司拥有多重复杂的供应链，涉及到众多的产品领域。惠普最终成功地创造了一种灵活和具有适应性的供应链网络。
Gifford接受《今日物流》（logistic today）的采访时就惠普的供应链和操作模式如何能够支持功能，提高操作水平以及组织能力以改进公司的效率和降低成本等进行了回答。
今日物流：你是如何管理你们的物流活动的？
Robert Gifford：物流可能是供应链中成本的第二大驱动器——除了直接的原材料。所以当决定从某个特殊点获取资源的时候考虑物流活动尤其具有必要性。
我们不只是说：“我们将会在这建造一座工厂”，然后再指出我们如何运输产品，我们需要实现整个供应链的协作来寻找最优的路径运输指定商品到其销售市场。
在惠普，我们着眼于一种具有适应性的供应链，在其中我们关注核心竞争力。它是一种不可知产品的供应链可以适用于多重供应链。
比如说，我们拥有一条从亚洲直接到在东欧客户的直接运输供应链，没有任何的直拨和配送。我们还拥有结货中心，在那里我们借助于低成本生产的优势，将产品更加贴近市场并使其符合客户订单的需要并最终完成装货。
我们拥有成型的供应链，当有订单到达时我们将会使产品精确地符合客户的订单要求。
我们的聚焦点是适应客户的供应链模式以及获取这些模式的协作优势以扩大我们的规模获得更大的竞争力。
今日物流：你们是如何获得你所说的协作优势？
Robert Gifford：这依赖于我们试图解决的问题。比如说，所有地区的所有产品都由单一自产的追踪和识别工具控制。所有国内和国外的惠普客户都可以通过我们为客户配备的密匙使用这种工具并查询货物的运输。因为我们的规模，我们不可能使用由商业供应商提供的解决方案。
我们并不能完全确定我们只能使用自己发明自产的工具。只要合作具有意义，我们就会采用它。
今日物流：你们是否使用外部供应商来完成诸如仓库等功能？
Robert Gifford：是的，第三方物流提供商（3PLs）对于供应链是非常关键的。我们不仅仅使用他们仓储管理的能力，而且还有他们整个的产品资产。
我们在购买运输的时候是否使用4PL概念呢？并不是十分经常。原因是我们的规模允许我们比产业中的其他企业能够获得更好的运输条件。运输的单独花销是20亿美元，惠普可能使用了所有的3PL。
我们的3PL伙伴是绝对的关键。我们并不拥有仓库，而且我们并不希望拥有库存管理系统，我们只希望利用最好的。
今日物流：在一些公司里——不论大小——物流功能并不在意其应得的。在你们公司这一点表现如何呢？
Gifford：惠普作为一个公司，深刻理解供应链的重要性。供应链这个整体控制着我们消耗的74%。当提到客户满意度——预测性和可靠性——其实就是在讲物流结构。我们自上而下的衡量客户满意度。这是每种执行过程衡量的必要组成部分。所以我们不仅仅要重视它，并且它在惠普是根深蒂固的，货物的运输对于我们的客户满意度是至关重要的。
今日物流：你们是如何管理像惠普这样大规模公司的物流的？
Gifford：世界上没有两片相同的树叶。然而，我们愿意区域性地管理我们的物流业务，将重点放在每个区域的交叉贸易实体上。这样我们就可以进行全球性的协调以站在全球物流的高度，公平简单的看待问题。
今日物流：你们是如何评估供应链成功与否？
Gifford：所有的人都以同样的方式获得运输的反馈证据。我们使用简单的工具去分析货物到来的速度并问问题诸如：谁做得不好？我们可以从什么地方改进我们的供应链？对于一个确定航线的航程是多长时间以及它是如何操作的？
我们用诸如航线运输时间等来衡量我们的操作，作为达到既定目标的一部分。用另一种话说，比如我们要在三天之内与我们的合作伙伴共同开创使用一条航线，我们就会用时间来衡量我们的合作伙伴。他们达到目标的百分比是多少呢？这就使我们能够更加深刻地看待问题。
在物流操作中会设置关键操作指示器。参与合同谈判的人与执行合同的人共同协作是非常有益处的。所以我们将人们召集起来组建团队，战略团队和合同团队，以及从事日常仓储和关系管理的人。
今日物流：惠普的射频识别技术使用到现在已经多少年了？
Gifford：我们已经在十八个地方采用了全部的射频技术。我们将满足沃尔玛以及国防部的要求。我们已经应沃尔玛需要将货物运进达拉斯地区。我们拥有和正在使用的仓库也全部是采用射频技术。我们也将技术和经验介绍给其他的企业。
对于任何新的技术，都要谨慎。我们一直都在目睹技术的产生和淘汰，有的甚至没有使用价值。然而对于射频技术，通过我们在仓库的使用，我们发现了其独到的优点。
今日物流：你们最好的市场在哪里？
Gifford：公司60%的财政收入来自于美国。北美洲毫无疑问是个非常大的市场，当然西欧、亚洲和拉丁美洲甚至澳大利亚，市场也是非常巨大的。我们通常采用全球性的眼光看待问题。市场的大小和规模以及产品也是我们一直关注的。
附：
通过供应链所节省的：
$1.1 billion —— 每年原材料直接购买节省
$525 million—— 每年非直接购买节省
$295 million —— 生产费用节省
$235 million —— 年度物流费用节省
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