---

    北京作为第一批被确定为物流标准化试点的城市，2015年1月试点以来，通过完善“三个体系”、推广“四种模式”等举措，29家试点企业积极参与上下游企业沟通协调，着力加大物流标准化投入，取得阶段性成效。

    回顾北京的试点做法，不难发现，工作创新、龙头企业引领、上下游联动是取得积极成效的关键词。

    创新交货模式

    北京标准化试点工作主有两个方面的创新抓人眼球。一方面突破现有零售终端交接货模式，逐步实现现场免验收。以标准化托盘应用为依托，以挣脱外包装无破损为交接货现场免验收标准，促进超市门店、便利店等实现场免验货，可以进一步提高带板运输的交货效率，还可以缩短交货环节的等待时间、验货时间，提高整个流通环节的组织效率。

    另一方面突破现有订货模式，逐步实现以标准化为基础的订货单元化，也就是改变现有以件为基础单位的订货模式，针对某一定的商品类别实行以托盘为订货单元，这样可以提供快消品配送及交接货的效率。

    这两方面的模式创新给企业带来了实实在在的便利，有效提高了物流作业效率，节省了人力成本。

    创新资金使用

    另外一个抓眼球的创新思路体现在资金使用方面。北京在严格执行有关文件规定的同时，在财政资金使用方面经与商务部、财政部沟通，突破资金使用地域范围限制，支持京津冀区域范围内投资建设项目。这既符合企业运作的实际需求，还取得了较好的实施效果，带动企业在京外区域投资达4600余万元。

    对此，招商局物流集团北京有限公司相关负责人在接受国际商报社记者采访时称，北京市商务委在资金方面给予了大力支持，除了按政策规定给予支持外，基于京津冀一体化的国家战略，还将政策资金突破地域限制，实现了创新使用。

    这使得招商物流北京公司能够将物流标准化试点政策带入到河北承德大槐树农村电商的项目上，在搭建以农村电商为核心的农村物流配送体系过程中，在初期阶段就植入了物流标准化元素。2015年该公司为大槐树农村电商配送中心配置了标准化配送车辆、标准化货架、标准化托盘、标准化物流筐、标准化周转箱、标准化叉车等设备。物流标准化设备设施的配置，提高了工业品下行进农村的服务品质和物流效率，同时也为农产品上行的物流通道建设提供了良好的基础。

    此外，北京加快推动物流标准化的有效方式之一就是发挥龙头企业的引领作用。供应链链主企业为龙头，带动上下游企业进行物流标准化的升级改造，或供应链龙头企业联合上下游企业结成联盟形式，小联盟联合发挥大作用。

    物流标准化是一项系统工程，从供应链角度看，单单一个点的标准化应用和升级改造效果是难以体现的，只有上下游企业同时进行升级、形成合力才能实现效益。北京试点涵盖了生产、物流、批发、零售等各个环节的企业，通过与上游企业达成带拖装卸运输和托盘循环使用合作、向下游客户寻求合作达成托盘互换协议并试点运作的方式，进行标准化的全面推广。