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　  临近年末，市场内出现了中秋过后久违的喧闹景象，运载外地水果和蔬菜的进场车辆数与前几个月相比有所增加。成交量与成交额与去年同期相比均有不同程度的提升。

　　本地蔬菜增量明显，莴笋外销压力增大。本月总成交量环节降幅为7.3%、同比增幅为9.0%，大宗交易品种主要有莴笋、小葱、菜花、芹菜、平菇、小白菜、包菜、大白菜、蒜苗、香菜等，同比变化情况为+10.9%、-14.5%、+69.6%、+32.3%、+9.6%、+19.9%、-27.8%、-56.9%、-38.2%和+68.0%。总成交额同比降幅为31.4%，成交均价同比增幅较大的大宗品种为小葱（+34.5%）和大白菜（+42.9%）；降幅较大的品种为莴笋（-43.8%）和香菜（-40.0%）。

　　莴笋品种的销售延续了上月态势，环比增幅为8.0%，在总成交量中所占比例由上月的76.0%提升至本月的88.5%，继续保持绝对的销量占比优势。促使莴笋品种出现“一枝独秀”局面的主要原因除了高产以外，以广州为中心周边市场饱和度增加的因素也不容忽视。以往此季广州市场一直是本地莴笋长途跋涉的目的地，需求量大，竞争压力小，销售情况一直良好，而今江西、福建产莴笋也将广州市场作为首选销地，多路相争，导致我方莴笋南下受阻，销量下滑。而本地市场莴笋消化能力有限，供大于求令成交均价一路下滑至0.9元/公斤（去年同期为1.6元/公斤），同比降幅为43.8%。

　　虽然销售情况不尽如人意，但在多种渠道，如精细加工，干制品加工等多种方式的共同作用下，莴笋品种并未出来滞销情况，一直保持稳定。

　　外地蔬菜占据主导 车载优势进而体现。进入冬季，本地蔬菜的上市量日益减少，日销售不足150吨/天，市场菜源的主要供应地转为南方诸省中的海南和广东，主要大宗品种为冬瓜、番茄、黄瓜、芹菜等；北方诸省中的山东和河南为主，品种主要有茄子、大白菜、包菜以及各品种的干货，市场占比达到70%以上。今年海南产地因台风原因，导致农作物受灾严重，上市量同比减少了30%以上，不过在经纪人们的充分活动下，调运其他省的蔬菜做了很好的补充。冬笋遇“小年”，上市量同比下降了一半，成交均价一直居高不下。

　　上月初划定的外地蔬菜车载交易区继续在本月发挥优势，车辆数和成交量环比分别递增了46.2%和38.7%，品种更为丰富，新鲜程度改善明显。同时，车载交易所带来的集聚作用进一步体现，源头鲜活直发车的增多，吸引了越来越多的下游进货者的到来，形成了良性循环态势。

　　下月进入春节旺季，本地蔬菜的上市量将进一步减少，外地蔬菜将完全占据市场。因为进入春节旺季，预计蔬菜的供应量将会增幅明显，品种丰富程度也将增加，同时成交均价也会上扬明显。

　　水果交易小幅缩量 节前腾库为主因。本月水果成交量同比小幅下滑了4.7%。大宗品种主要为苹果、西瓜、梨、葡萄、香梨和砂糖桔等，成交量同比数据分别为-31.7%、-72.8%、-9.0%、38.4%、+5.8%和+63.8%。其中西瓜同比降幅较大，主要原因是此季西瓜皆产于海南，受灾后大幅减产，影响上市量。各大宗水果价格齐涨，同比幅度超过了25%，以西瓜和砂糖桔的涨幅最大为48.2%和26.4%，带动成交额同比增幅为35.1%。

　　距离春节旺季不足两周，水果进场车辆有所缩减，同比降幅为9.6%，且运载多品种、综合类水果的车辆占有不小的份额。节前进场车辆数逆势下降的主要原因是市场经营户为腾空库存，应付春节前旺季，而减少本月到货量，以销售存货为主。

　　下月的春节旺季是市场一年中最为兴旺的时期，届时市场上又将呈现出车流息壤的状况。在多方因素的共同制约下，预计市场旺季的交易情况将会较为平稳，难有大幅增长。