尽管物流供给明显不足的硬约束现象仍没有得到根本缓解,但在2005年，通过提高物流组织协调的水平，多数地区交通运输的瓶颈制约已有所缓解。

　　从“2005年全国物流运行基本情况通报会”上获悉，2005年，通过提高物流组织协调的水平，多数地区交通运输的瓶颈制约有所缓解。

　　近两年来一直比较紧张的铁路和水运在2005年出现了明显的宽松情况。据中国物流与采购联合会常务副会长丁俊发介绍，过去华南、华中等地区的铁路请车满足率很低，有的仅达30%左右，而目前请车已经可以满足需求。福建、江西、湖南等地区铁路甚至已经开始组织营销；从各地的电煤储存看，2004年部分省市经常出现电煤告急，有的仅够1至2天，而现在大部分地区电煤的储存高达20天以上；从水运看，由于运输能力的增加和需求的相对减少，水运价格出现较大幅度回落。