图为番禺首批投入使用的新旅游指示路牌。王燕摄

　　广州创建全国最佳旅游城市，旅游交通指示路牌不能蒙查查。

        广州目前正在积极推进广州旅游交通标识系统建设，54个棕色底牌白色图案的景点路牌已在率先试点的番禺区“上岗”，芳村区也即将启动。

　　自驾游花两小时找到景区门

　　对于迅速壮大中的“自驾一族”来说，比驾驶技术更让人头疼的是“认路”，出门旅游尤其如此。“老广州”罗先生告诉记者，今年五一的时候，他带着家人去百万葵园看看今年从日本新引进的蝴蝶花，他第一次去不认识路，又没有见到指示牌，在番禺问了好几次路还是没有找到，后来一想百万葵园在番禺新垦镇，往南沙走准没错，于是重新上了南沙港快线，从高速公路下来后又找了很久，最后花了两个多小时才到百万葵园。

　　随着广州城市建设的快速发展，连老广州都频呼“认路难”，就更别说初来乍到的外地游客。王小姐反映，她在某景区主干道开车5公里都未见一个指示牌。这种情况在广州这样的大城市上普遍存在，让人难以想象。记者巡城发现，广州著名旅游景点等指路信息的提供相当缺乏，对于公众出行、便民设施的使用、广州旅游文化特色的体现都造成了一定影响。即使有部分机关单位、旅游景点设有少量指路标志，基本上属于自行设置，大部分不够规范。如在小北立交桥上悬挂的雕塑公园指路牌就很不规范。

　　据了解，广州目前仅评级的景区就有70多处，4星级以上酒店也有20多家，广场、购物中心、商业街更是不计其数，作为每年接待游客数量以亿计的重要旅游目的地，解决游客认路的基本问题，已经显得非常迫切。

　　节假日问路热线打到爆

　　对于景点景区来说，逢节假日旅游旺季就要面对游客纷至沓来的咨询电话，也是必须年年面对的一件麻烦事。番禺百万葵园负责人告诉记者，一到放假尤其是黄金周，园里的咨询电话就没有停下来的时候，其中八成是问路的，郊区的旅游景点特别突出。

　　余荫山房的负责人告诉记者，企业也曾尝试自行设置一些道路指示标记，但由于企业自设的路标常与城市综合环境治理相冲突，设了也会被城管取缔，所以企业通常只能在黄金周游客高峰通过路牌广告来指路，这样一来广告花费也不少。

　　新规划番禺芳村先行试点

　　为此，广州市委、市政府于去年7月份，正式委托广州市交通规划研究所、广州市公安交警支队和广州至信交通顾问公司负责开展“广州市区道路交通指路标志系统改善方案研究”系列专题研究工作。据悉，目前“广州市道路交通管理设施设计施工指南”和“重点部门、大型公建及旅游景点指路标志系统布局方案研究”已经完成。

　　昨日，记者在番禺迎宾路、东环路等番禺主要的交通要道看到新安装的旅游交通指示路牌一律是棕色底牌、白色图案，上面“宝墨园”、“余荫山房”、“香江野生动物世界”等著名景点一目了然。番禺区旅游局有关负责人表示，年底前还有6个旅游交通指示路牌位置的路段也将安装完毕。设置旅游交通指示路牌仅是开始，番禺区将在旅游企业较集中的中心城区和中心镇设立旅游指引标识，建特色旅游厕所、旅游信息咨询服务站等配套设施。

　　据广州市旅游局资源开发处处长柯显东介绍，建设中“广州市旅游交通标识系统规划”将兼顾自驾车游客、背包客的需要。在高架路、主干道接驳处设立交通指示牌系统，可满足自驾车游客的认路需求；在各主要口岸、广场、交通站点设立便于游客查询的周边导游图，方便来广州旅游的背包客；制定一个关于旅游交通指示的标准，景点景区只要达到有关标准自动“上牌”，一劳永逸地解决旅游“指路”问题。广州市旅游局有关负责人透露，芳村区试点工作也即将启动。记者另从市建委了解到，广州市区道路交通指路标志也将全面“变脸”，广州拟分别投资500万元和1100万元来进行全市范围内道路指路标志系统及环城高速公路指路标志系统的改善。