面向现代制造的协同物流多要素模型与应用研究

第一章 绪论 12-32
    引言 12
    1.1 物流管理的研究现状 12-20
        1.1.1 物流理念的演变与发展 13-14
        1.1.2 物流供应链建模方法 14-16
        1.1.3 物流供应链协同优化 16-18
        1.1.4 物流信息协同技术 18-20
        1.1.5 目前研究存在的问题 20
    1.2 协同物流的产生背景 20-24
        1.2.1 物流管理发展趋势的必然 20-21
        1.2.2 先进制造模式的发展和应用 21-23
        1.2.3 企业竞争策略向协同竞争转变 23-24
    1.3 课题研究的背景及意义 24-28
        1.3.1 课题的项目支持 24-25
        1.3.2 课题的研究背景 25-27
        1.3.3 课题的研究意义 27-28
    1.4 论文的研究内容与总体框架 28-30
    1.5 本章小结 30-32
第二章 协同物流网络的系统分析方法 32-50
    引言 32
    2.1 协同物流理念概述 32-37
        2.1.1 协同物流的内涵 32-34
        2.1.2 协同物流的基本思想 34-35
        2.1.3 协同物流的管理学原理 35-37
    2.2 协同物流网络的组织机制 37-40
        2.2.1 协同物流网络的组织形式 37-38
        2.2.2 协同物流网络的组织特征 38-40
        2.2.3 协同物流系统的自组织机制 40
    2.3 协同物流网络的有序度分析 40-44
        2.3.1 系统的结构有序度 40-42
        2.3.2 系统的运行有序度 42-43
        2.3.3 系统效率与有序度 43-44
    2.4 协同物流要素的多维空间分析方法 44-49
        2.4.1 基于时间的业务协同 45-46
        2.4.2 基于成本的业务协同 46-47
        2.4.3 基于效能的业务协同 47-48
        2.4.4 基于持续发展的业务协同 48-49
    2.5 本章小结 49-50
第三章 协同物流的时间协调方法研究 50-72
    引言 50
    3.1 协同物流的时间管理 50-54
        3.1.1 物流时间构成 51-52
        3.1.2 物流时间的压缩策略 52-53
        3.1.3 协同物流的时间竞争力 53-54
    3.2 时间最优的协调决策问题 54-57
        3.2.1 物流 TBC研究回顾 55
        3.2.2 基于时间的协调决策模型 55-57
    3.3 模型求解的病毒进化算法 57-62
        3.3.1 染色体编码 58
        3.3.2 适应度函数 58-59
        3.3.3 种群的进化操作 59-60
        3.3.4 算法实现与仿真 60-62
    3.4 协同物流管线的时间控制技术 62-66
        3.4.1 协同物流的管线观 62-63
        3.4.2 时间叠加技术与管线性能分析 63-66
    3.5 协同物流的敏捷管理方法 66-69
        3.5.1 协同物流的敏捷性 67-68
        3.5.2 敏捷性能的要素均衡 68-69
    3.6 本章小结 69-72
第四章 协同物流的成本协调方法研究 72-88
    引言 72
    4.1 物流成本构成及特征 72-75
        4.1.1 物流成本构成体系 72-73
        4.1.2 物流的成本性态 73-74
        4.1.3 协同物流的成本优势 74-75
    4.2 协同物流成本控制的溢出效应 75-81
        4.2.1 协同物流的成本控制原理 76-77
        4.2.2 协同物流成本的溢出效应 77-81
    4.3 物流成本的协调决策模型 81-83
    4.4 成本协调模型的求解方法 83-87
        4.4.1 染色体及适应度函数 83-84
        4.4.2 群体进化操作 84-85
        4.4.3 算法性能分析 85-87
    4.5 本章小结 87-88
第五章 协同物流的效能协调策略研究 88-106
    引言 88
    5.1 协同物流效能的诠释 88-91
        5.1.1 物流成本质量模式 88-90
        5.1.2 协同物流的效能优势 90-91
    5.2 基于效益协同的物流网络模型 91-95
        5.2.1 物流活动及其关系模型 91-92
        5.2.2 协同物流的资源活动描述 92-93
        5.2.3 效益协同的物流网络模型 93-95
    5.3 效益协同的物流外包决策 95-98
        5.3.1 协同效应的实现 96-97
        5.3.2 Win-Win机制的实现 97-98
    5.4 效益转移支付的协同物流对策 98-101
        5.4.1 物流供需协调机制 98-99
        5.4.2 效益转移的博弈策略 99-101
    5.5 物流效率均衡的协调博弈 101-103
        5.5.1 效率均衡的影响因素 101-102
        5.5.2 协同物流效率的协调均衡 102-103
    5.6 本章小结 103-106
第六章 协同物流持续发展的演化机制研究 106-124
    引言 106
    6.1 协同物流的势函数演化 106-110
        6.1.1 协同学的演化原理 107
        6.1.2 协同物流的演化方程 107-108
        6.1.3 投资协同的势函数分析 108-109
        6.1.4 流程协同的势函数分析 109-110
    6.2 物流网络持续发展的协同进化机制 110-116
        6.2.1 进化理论与持续发展的辩证关系 111-112
        6.2.2 物流网络的协同进化模型 112-113
        6.2.3 物流协同进化的动态过程 113-116
    6.3 协同物流的持续进化能力 116-119
        6.3.1 网络整体的进化能力 116-117
        6.3.2 网络成员的进化能力 117-118
        6.3.3 各方约束协作机制 118-119
    6.4 物流网络持续发展的进化博弈 119-123
        6.4.1 进化博弈论概述 119-120
        6.4.2 物流网络的进化博弈过程 120-123
    6.5 本章小结 123-124
第七章 面向机械制造业的协同物流应用 124-142
    引言 124
    7.1 机械制造业的物流技术创新策略 124-127
        7.1.1 机械制造业的物流运作模式 124-125
        7.1.2 机械制造业的物流特点及趋势 125-126
        7.1.3 机械制造业的物流管理技术创新 126-127
    7.2 我国制造业物流的发展战略探讨 127-129
        7.2.1 我国机械制造业物流发展现状 127-128
        7.2.2 机械制造业的协同物流战略措施 128-129
    7.3 汽车制造业的协同物流解决方案 129-133
        7.3.1 我国汽车物流发展概况 129-130
        7.3.2 汽车行业的协同物流体系 130-131
        7.3.3 汽车物流的协同配送模式 131-132
        7.3.4 上海地区汽车协同物流的方案分析 132-133
    7.4 物流装备业的协同物流企业应用 133-140
        7.4.1 我国物流装备的市场分析 133-134
        7.4.2 湖州德马物流公司概况 134-135
        7.4.3 德马公司的物流运作问题 135-136
        7.4.4 德马公司物流协同方案 136-137
        7.4.5 方案应用效果分析 137-140
    7.5 本章小结 140-142
第八章 总结与展望 142-146
    8.1 全文总结 142-144
        8.1.1 主要研究工作与成果 142-144
        8.1.2 论文研究的创新点 144
    8.2 工作展望 144-146
参考文献 146-154
发表学术论文与科研情况 154-156
致谢 156