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电子商务下物流模式选择的建议         
电子商务下物流模式选择的建议
副标题:
作者:田青 王海桃 来源:《新财经·上半月》  2011年08期 人气: 时间:2012-5-2 10:51:19 进入论坛

    摘 要 2l世纪是一个信息时代,而电子商务将成为信息时代中商务活动的巨大进步和发展趋势。电子商务的优势之一就是能大大简化业务流程、降低企业运输成本,而电子商务成本优势的建立和保持必须以可靠和高效的物流运作作为保证。
  
   一、我国电子商务物流模式分析

  (一)自营物流模式

  所谓自营物流模式是指电子商务企业,自行组建物流配送系统,经营管理企业的整个物流运作过程。采取自营物流模式的电子商务企业主要有两类:一类是资金实力雄厚且业务规模较大的电子商务公司,由于电子商务在我国兴起的时候国内第三方物流的服务水平远不能满足当时电子商务公司的要求,而这些电子商务公司手中持有大量的外国风险投资,为了抢占市场的制高点,不惜动用大量资金,在一定区域甚至全国范围内建立自己的物流配送系统。第二类是传统的大型制造企业或批发企业经营的电子商务网站,由于其自身在长期的传统商务中已经建立起初具规模的营销网络物流配送体系,在开展电子商务时只需将其加以改进、完善,就可满足电子商务条件下对物流配送的要求。

  (二)第三方物流模式

  与自营物流模式对应的是第三方物模式,它又称外包物流或合同物流。第三方物流是指由物流劳务的供方、需方之外的第三方去完成物流服务的物流运作方式。第三方就是指提供物流交易双方的部分或全部物流功能的外部服务提供者。任何一笔电子商务的交易都包括“四流”——商流、信息流、资金流和物流。很显然电子商务主体的核心竞争力不可能是在资金流和物流方面,而应该集中在运用网络技术及时满足客户特定要求,将电子商务的核心业务应放在商流和信息流上。资金流交给银行完成,物流这部分业务则应该外包给专业的第三方物流公司做。

  (三)物流联盟模式

  采取纯粹的自营或者是纯粹的外包物流的策略是要非常慎重的。而物流联盟是一种介于两者之间的物流组建模式,可以降低前两种模式的风险,且企业更易操作。物流联盟是指两个或两个以上的经济组织为实现特定的物流目标而采取的长期联合与合作。物流联盟的建立,有助于物流合作伙伴之间在交易过程中减少相关交易费用,提高双方对不确定性环境的认知能力,减少因交易主体的“有限理性”而产生的交易费用;联盟企业之间的长期合作将在很大程度上抑制交易双方的机会主义行为;将促使企业进行战略性的合作,通过对专用性资产的“共同占有”解决资产专用性这一矛盾。
 
  (四)物流一体化模式

  所谓物流一体化就是以物流系统为核心,由生产企业、经由物流企业、销售企业、直至消费者供应链的整体化和系统化.物流一体化是在第三方物流的基础上发展起来的新的物流模式。在这种模式下,物流企业通过与生产企业建立广泛的代理或买断关系,与销售企业形成较为稳定的契约关系,从而将生产企业的商品或信息进行统一组合处理后,按部门订单要求配送到店铺。

  (五)四种电子商务物流模式的比较

  二、我国电子商务物流模式选择的对策建议

  (一)积极发展电子商务物流主体——第三方物流

  从宏观上看,我国应该加强电子商务及物流方面的理论研究;继续加强物流基础设施规划与建设;积极发展社会化、网络化的物流服务体系;提高全社会对电子商务物流的充分认识;大力培养物流方面的专业人才等等。中国传统的物流企业虽然经过多年的发展,己经有了大量的物流设施,并在运输和仓储等方面拥有了严格的制度和丰富的经验,但是由于受到传统体制和历史的影响,电子商务环境下已逐渐显现出不适应,其服务观念、服务质量、服务功能与市场需求存在较大差距。提高物流企业的专业化水平,建立健全其服务功能,延伸其服务领域,建立起完善的综合物流体系是我国电子商务物流发展的一个重要方向。

  (二)提高信息化水平,实现信息无缝连接

  电子商务物流具有快速、便捷、透明的特点,这些特点的实现需要电子商务和物流企业具有较高的信息化水平,更重要的是要实现二者信息的共享和无缝对接。而要做到这点,对物流企业来说首先需要对自己的业务流程进行重组,也就是根据电子商务的要求对自己的业务流程进行规范化整合;其次,需要按照不同功能分解企业连续的业务流程,以便于进行数字化运作;最后就是运用一系列数字指标来评价运行情况及功能模块之间彼此的关系,将企业的运行状态与标准状态进行比较从而得出管理信息。

  (三)进一步完善物流管理体制,整合物流资源

  我国的电子商务物流配送存在着范围受限和配送资源闲置的双重烦恼,一方面,偏远城市和乡村根本享受不到电子商务物流的便捷和快速,另一方面,在一些大城市中,配送资源又存在着过剩现象。我国的物流市场要实现国内、国际市场的有机结合,同时在区域上合理布局,避免重复建设带来的相同业态之间的恶性竞争,还要利用业态的多样化来满足消费需求的多样性和多层性。逐步将现代物流方式向小城镇和农村延伸,建立起零售和批发、期货与现货、外贸与内贸、有形和无形市场相互衔接的开放、统一、竞争有序、信息灵敏、网络通畅,并能与各市场要素协调发展的商品市场体系。
 
  (四)改变政府管理方式

  电子商务物流市场是一个充分竞争的市场,电子商务企业可以根据自身情况选择适合自己的物流模式,而不应该受到政府的干扰。政府应改变条块分割管理模式,变行政管理为行业管理,变直接管理为间接管理,通过法律手段和经济手段对流通领域实施间接管理,按照社会经济发展和市场需要,建立起有序高效的市场调控机制,改变传统政府干预模式,形成适应现代物流业发展的全新管理体制。大力发展电子商务和物流商会、行业协会等民间组织的方式,增强市场的自己我调控能力,设立行业管理部门,这将大大有助于政府职能的角色转变,也为我国电子商务物流的发展扫清体制上的障碍。

  三、结语

  电子商务和物流作为现代流通的两大手段,相互之间有着密切的关系。电子商务的快速发展,为物流提供了新的契机和发展空间,同时也对传统物流提出了挑战,对物流管理、物流服务、物流经营和物流运作各方面都提出了新的要求。随着经济的快速发展,物流业必定会进入成熟、稳定的阶段,为电子商务企业提供网络化、社会化、全面的物流服务。
  
  参考文献:
 
  [1]沙莎.论电子商务对物流业的推动作用.中国商界(下半月).2009.
  [2]孙玉秀,翟素娟.试论我国电子商务物流模式及其发展趋势.中国商贸.2011.
  [3]谢福泉.供应链成本管理-类别成本与运作支持研究.同济大学.2007.
  [4]柴跃延.四中电子商务交易模式前景看好.人民邮电.2007.
  [5]丁海军.电子商务条件下企业物流运作模式研究.商业研究.2005.
  [6]戴小波.电子商务平台的构建及应用.金卡工程.2006.
  

 

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