内容摘要：对于物流来说，物流统计发挥的作用是不容忽略的。本文首先对物流统计进行了概述，从我国社会物流总量的发展情况以及单位GDP物流需求系数增长情况两个方面引出物流统计的发展现状及其重要性，然后从四个方面，对经济复苏期我国物流统计的发展现状做出了分析，并针对这些发展现状提出应该加强物流产业统计系统的积极构建。
　　
　　物流统计概述

　　（一）我国物流业的发展现状及物流统计的发展

　　首先我国物流需求有了迅速地上升和提高，其增幅也明显高于经济增长的速度。图1显示了2003-2010年我国物流业的增长情况。由图1可以看出，我国物流业取得了较快地发展。

　　有研究表明，物流的需求弹性呈现出逐年递增的趋势，而且经济的增长也依赖于物流业的发展。在这个过程中，有一个常数，即物流需求系数与物流规模呈现出很大的关系，图2就显示了2003-2010年单位GDP物流需求系数的增长情况。

　　（二）从物流业的发展看我国物流统计的发展

　　根据上述关于物流业的发展与国民经济之间存在的相关性关系可以看出，我国物流业的发展是随着国民经济的快速发展而不断地发展起来的。而物流业的发展与物流统计的发展也呈现出正相关性。经济复苏时期，我国的经济得到了快速地发展，推动了现代物流业的快速崛起和规模的扩张，而物流业的快速发展需要依靠物流统计作为支撑。物流统计就是在这样的情况下而发展起来的，而且其发展势头也随着物流业的不断发展而更加地强势。然而，随着我国加入世界贸易组织的程度不断加深，使得我国在物流统计方面的发展面临着一些挑战，在实际过程中，应该正视这些挑战以及所遇到的一些问题。

　　（三）物流统计在物流业中的重要性

　　物流业的发展需要依靠物流统计作为其强有力的支撑，也是物流业中的一项较为基础的工作。这主要是由于物流统计的重要性所决定的。通过对物流的相关情况进行统计核算，能够对所需要反映的物流活动的规模、结构以及发展水平能够进行全面和及时地反映，可以对物流业的运营状况进行科学地监测和分析，通过对物流业的相关情况进行分析和监测，那么就能给物流产业制定相关政策以及近期发展规划提供非常重要的依据。目前我国物流业得到了较为迅速地发展，这就要求物流统计工作能够遵循这一发展速度进行发展，为物流业规模的不断扩大贡献出必要的力量，以最终促进国民经济的快速发展与增长。

　　经济复苏期我国物流统计的发展现状

　　（一） 物流统计没有与物流业同步发展

　　对于物流统计而言，虽然其与物流业的发展在理论上呈现出正向关系，但是就目前发展来看，物流统计的发展步伐并非与物流业的发展步伐保持很好地一致性。到目前为止，我国的政府科研机构还未真正地涉及到一整套完整的物流统计制度，对于物流统计工作的范围也并没有进行很好地定义和界定。虽然现代物流业取得了非常快速地发展，但是现代物流统计仍旧采取传统的方式对相关物流数据进行统计，即运用储运统计指标体系及方法体系进行实施的。传统的储运方式的物流统计体系有着计划经济的“劣根性”，也就是说受到计划经济的严重影响，主要是站在政府以及宏观调控的视野下进行考虑的，统计主要反映的是物资收入与拨出量、物资供销合同的执行情况及执行力度等方面，很少针对物流企业所产生的经济效益以及市场的贡献率而存在的。因此，基于如上阐述可知，物流统计并未与物流业进行同步发展。

    （二）物流统计不成体系

　　由于长期受计划经济体制影响，我国的物流行业划分过细条块分割分行业管理，传统的物流业分布在物资商业贸易储运仓储交通运输等部门之中，长期各自为政、封闭发展，因此而形成的统计口径过细过窄，形成了物资统计商业统计市场统计交通运输统计储运统计等统计分支这些统计的内涵和外延都与现代物流的概念差距较大，不能综合反映现代物流活动。基于上述可知，目前我国物流统计并未形成完整的体系，不能很好地指导物流业的发展。

　　（三）物流统计不能完全反映物流活动的全部过程

　　现代物流业与传统的物流业相比，更能体现出时代发展的特点，也能体现出现代经济发展情况，它除了具有传统物流所具有的一些功能诸如运输、装卸以及仓储之外，还包括了流通电子商务、信息交流、配送以及流通加工等方面的功能，这就说明了现代物流比传统物流具有更多的、新颖的功能，而这些新功能的增加是基于现代先进的科学技术基础的。因此，物流统计不能完全反映物流活动的全部过程。

　　（四）物流统计忽视了物流服务

　　一般而言，物流服务统计主要分为两个部分，即物流客户统计；物流服务质量统计。对于物流客户统计而言，主要是运用统计的方法以及途径对物流客户的具体资料进行整理和搜集，从而建立起关于客户资料的数据仓库。然后根据每位客户的相关资料，对客户的行为规律进行分析和总结，从中发现重点客户，并对其进行跟踪及重点维护。对于物流服务质量统计而言，其主要针对的是在实际的物流活动之中与客户服务有关的质量衡量对物流过程中的货损货差率、客户投诉率以及客户的满意度等诸多方面进行统计。基于上述分析可以看出，物流服务在物流统计乃至整个物流业中的地位非常重要，而目前物流统计过程中却完全忽略了物流服务，那么这就是导致当前时期下物流统计工作效率低下的原因之一。

　　加强我国物流产业统计指标体系的构建

　　（一）我国物流产业统计分析方法

　　第一，利润总额（PT）。它是由物流业务利润（SP）和其他业务利润（OP）以及营业外收支净额（IOT）组成，用公式表示为：PT=SP+OP+IOT。
 
　　第二，物流业的利润总额。它主要是由于物流交易过程中的各项业务所带来的各种利润的总和。

　　第三，物流业务收入总额。它主要是指企业从事物流业务所得的全部营业收入。

　　第四，盈亏率（T%）。它指的是在所有的物流企业之中，发生盈利或是亏损的企业的数量（M）在所有被考查的物流企业（N）中所占的百分比。用公式可以表示如下：T%=M/N×100%。

　　由上述公式也可以得出另外一个公式，即：盈亏持平率=（N-M）/N×100%。

　　第五，社会贡献总额。社会贡献总额主要包括工资在内的含有奖金津贴在内的工资性收入、劳保退休统筹以及其他福利等方面的支出、利息支出金额、个人所得税金额、应交产品相应税金总额等方面。据此可以得出社会贡献率的一个公式：

　　社会贡献率=企业社会贡献总额/资产平均总额×100%。
 
　　第六，总资产报酬率。总资产报酬总率主要反映了企业全部资产的获得利润的能力，能够集中体现出一个物流企业经营水平以及管理水平，可以为物流企业的考核及评价提供一定的基础。用公式可以表示为：
 
　　总资产报酬率=（物流企业的利润总额+利息支出）/资产平均总额×100%。

    （二）加强我国物流产业统计体系构建的对策

　　1.物流企业应积极地加强投入统计指标体系的构建。首先，加强劳动资料投入统计指标体系构建。反映物流企业劳动资料投入的统计指标主要有：固定资产原值、固定资产净值、仓库数量、仓库面积、标准托盘数、各类设备数量。现有设备使用率、使用设备完好率、设备能力利用率等等。固定资产原值是指物流企业在建造、购置、安装、改建、扩建以及技术改造某项固定资产时所支出的全部货币价值，反映固定资产投资的总规模。固定资产净值是指固定资产原值减去累计折旧后的余额，反映企业实际占用的固定资产的数额和固定资产的新旧程度。其次，劳动力投入数量统计指标主要有：企业从业人员期末人数，企业从业人员报告期平均人数等。

    2.物流服务质量统计指标子体系的构建。反映物流服务质量的统计指标主要有：仓库管理质量指标，运输服务质量指标以及配送服务质量指标等等。反映仓库管理质量的统计指标主要有：物品收发正确率，物品完好率 库存物品缺损率，货损货差赔偿费率等。反映配送服务质量的统计指标主要有：缺货率，延误率，货损货差率等。

　　3.加强对物流企业产出统计指标体系的构建：

　　第一，实物量指标。实物量指标是反映企业产出的最基本的指标，能较直观地反映物流企业的运输能力。储存能力、配送能力以及流通加工能力，是反映企业的生产经营规模的重要指标。物流企业实物量指标主要有：货物运输量、货物周转量、货物储存量、货物配送量、货物流通加工量等。货物周转量是指企业运输部门在一定时期内运送的货物数量与其相应运输距离的乘积之总和。货物运输量是指企业运输部门在一定时期内实际运送的货物的数量。货物储存量是指企业仓储部门在一定时点上储存物资的数量。货物配送量是指配送中心在一定时期内为用户配送货物的数量。货物流通加工量是指一定时期内，物流企业为更有效地满足用户的需要所进行的辅助性加工的加工量。

　　第二，价值量指标。价值量指标具有广泛的综合性和概括性。价值量指标主要有：企业总产出。主营业务收入额、企业增加值以及利润等。企业总产出是指物流企业在一定时期内生产经营活动的总成果，它既包括主营活动成果，也包括附营活动成果及废品废料的销售价值。主营业务收入额是指物流企业在一定时期内从事物流活动所获得的收入。例如一个物流企业主要从事的是产品的配送，那么以一年为单位计算的话，就可以将该年一整年产品配送的收入称为该物流企业的主营业务收入额。要注意的是，物流企业的主营业务收入额与物流企业的总的收入额是不同的。上文中的物流企业的总产出额是包含物流企业的主营业务收入额的。物流企业增加值是物流企业在一定时期内从事生产经营活动所获得的以货币表现的最终成果，其计算公式为：物流企业增加值=总产出-中间消耗；或物流企业增加值=劳动者报酬+生产税净额+营业盈余+固定资产折旧；利润总额=营业利润+补贴收入+投资收益+营业外收入-营业外支出。对于上述公式而言，可以举出下例对公式加以理解和掌握：一个物流企业在实际的交易过程中，在2010年一年总的交易量为1500万元，在实际的交易过程中，应该付给劳动者（即企业员工）的报酬为120万元，产品的不合格直接损失钱数为16万，机器发生磨损折合成人民币为250万元，物流中租赁的厂房、土地以及车辆等方面的消耗为260万元，那么，根据如上的公式计算出该物流企业在2010年的增加值为[1500-（120+16+250+ 260）]=844万元。这就说明在2010年这一年，该物流企业的总的增加值为844万元。但是，要注意的是，物流企业的增加值不能与物流企业的利润总额相混淆。可以这样理解，物流企业的利润总额包含于物流企业的增加值，也就是说，在上述例子中，该物流企业的利润总额是小于844万元的。弄清楚这两个概念才能够科学、正确的构建物流企业的产出统计指标体系。
　　
    参考文献： 　　

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