北京和台湾地区由于强大的经济实力和互补优势，其在物流领域的合作空间也越来越受到两地企业的关注。

　　在昨日的京台物流合作论坛上，北京市商务局助理巡视员李薇薇表示，台湾物流企业的进入将会有效地整合北京的物流资源，而北京巨大的消费市场和即将到来的奥运盛会也将为台商们提供更多的商机。

　　六大合作重点区域确定

　　台湾地区作为北京第八大贸易伙伴，近年来京台之间经贸往来相当密切。2004年，北京对台湾出口总额达5.5亿美元，从台湾进口总额为14.9亿美元。双方在物流领域具有很强的互补性。北京的优势在于拥有发达的本土网络和巨大的物流市场，去年全市物流货运总量达到3.87亿吨，从业人员11.3万人，但不足在于物流现代化的程度较低。台湾则在物流现代化方面发展较快，企业积累了丰富的物流管理经验。台湾物流与供应链推广中心主任李柏峰认为，双方发挥各自的比较优势，相互借势，共谋现代化大流通模式，将会促进两地的经济发展并密切彼此的经贸联系。

　　根据北京市商务局提供的资料，京台物流合作已经确定了六大重点领域。首先是发挥台湾在电子产品物流方面的优势，吸引台湾企业在北京建立电子通讯类区域物流中心和国际采购中心。其次是借助台湾农产品进入大陆通关环节的便利优惠措施，扩大台湾农产品在大陆的销售渠道，台商可在北京设立农产品物流配送中心。今年，原产台湾的水果已经顺利进入北京市场，并享受了零关税、便捷通关等优惠措施。据记者了解，目前已有多家台湾农会组织来到北京寻找合作机会，将更多的台湾农产品运至北京销售。

　　北京市现有物流企业4500多家，绝大多数是中小企业。推动台湾物流企业参与北京现有物流资源的整合和改造，实现互动发展也是京台物流合作的一个重要模式。

　　此外，京台还将会在配送业务、物流业配套服务以及物流中介组织方面，进行更多的交流与合作。

　　400亿奥运物流市场频招手

　　更令台资企业跃跃欲试的是400亿元之巨的奥运物流市场。据北京市物流协会秘书长林友来介绍，2008年奥运会期间，与奥运相关的直接物流市场将在417.2亿元，废弃物流（包括赛场垃圾等）10.8亿元，餐饮物流在5亿元。这些物流服务集中在相对较短的奥运会期间，给众多物流企业提供了难得的商机。

　　据记者了解，赛事物流对物流企业的要求比较高，将由大型物流企业来承担，而非赛事物流则主要靠中小物流企业承担。林友来认为，参与奥运物流工作，不光会给企业带来经济效益，更重要的是可以通过这个良好的契机拓展业务，提升在消费者心目中的影响力，对于台湾物流企业来说，这个意义尤为重要。

　　目前北京奥组委已经确定了多家企业作为合作伙伴。林友来建议，台资企业可以通过与奥运特许企业建立伙伴关系，以做其二级、三级物流承包商的形式尽早介入奥运物流市场，谋求自己在大陆物流市场的地位。

　　北京和台湾地区由于强大的经济实力和互补优势，其在物流领域的合作空间也越来越受到两地企业的关注。

　　在昨日的京台物流合作论坛上，北京市商务局助理巡视员李薇薇表示，台湾物流企业的进入将会有效地整合北京的物流资源，而北京巨大的消费市场和即将到来的奥运盛会也将为台商们提供更多的商机。

　　六大合作重点区域确定

　　台湾地区作为北京第八大贸易伙伴，近年来京台之间经贸往来相当密切。2004年，北京对台湾出口总额达5.5亿美元，从台湾进口总额为14.9亿美元。双方在物流领域具有很强的互补性。北京的优势在于拥有发达的本土网络和巨大的物流市场，去年全市物流货运总量达到3.87亿吨，从业人员11.3万人，但不足在于物流现代化的程度较低。台湾则在物流现代化方面发展较快，企业积累了丰富的物流管理经验。台湾物流与供应链推广中心主任李柏峰认为，双方发挥各自的比较优势，相互借势，共谋现代化大流通模式，将会促进两地的经济发展并密切彼此的经贸联系。

　　根据北京市商务局提供的资料，京台物流合作已经确定了六大重点领域。首先是发挥台湾在电子产品物流方面的优势，吸引台湾企业在北京建立电子通讯类区域物流中心和国际采购中心。其次是借助台湾农产品进入大陆通关环节的便利优惠措施，扩大台湾农产品在大陆的销售渠道，台商可在北京设立农产品物流配送中心。今年，原产台湾的水果已经顺利进入北京市场，并享受了零关税、便捷通关等优惠措施。据记者了解，目前已有多家台湾农会组织来到北京寻找合作机会，将更多的台湾农产品运至北京销售。

　　北京市现有物流企业4500多家，绝大多数是中小企业。推动台湾物流企业参与北京现有物流资源的整合和改造，实现互动发展也是京台物流合作的一个重要模式。

　　此外，京台还将会在配送业务、物流业配套服务以及物流中介组织方面，进行更多的交流与合作。

　　400亿奥运物流市场频招手

　　更令台资企业跃跃欲试的是400亿元之巨的奥运物流市场。据北京市物流协会秘书长林友来介绍，2008年奥运会期间，与奥运相关的直接物流市场将在417.2亿元，废弃物流（包括赛场垃圾等）10.8亿元，餐饮物流在5亿元。这些物流服务集中在相对较短的奥运会期间，给众多物流企业提供了难得的商机。

　　据记者了解，赛事物流对物流企业的要求比较高，将由大型物流企业来承担，而非赛事物流则主要靠中小物流企业承担。林友来认为，参与奥运物流工作，不光会给企业带来经济效益，更重要的是可以通过这个良好的契机拓展业务，提升在消费者心目中的影响力，对于台湾物流企业来说，这个意义尤为重要。

　　目前北京奥组委已经确定了多家企业作为合作伙伴。林友来建议，台资企业可以通过与奥运特许企业建立伙伴关系，以做其二级、三级物流承包商的形式尽早介入奥运物流市场，谋求自己在大陆物流市场的地位。