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记者近日从招商迪辰集团获悉，招商迪辰集团正积极酝酿在境外进行一系列并购和战略合作业务，目前正在与海外三家物流企业洽谈收购和合作事宜，整个行动将涉及资金5亿元人民币，近日有可能获得实质性进展。如果成功，这将成为中国物流企业最大一宗海外收购案。
作为香港起家的软件巨子，招商迪辰在国内外物流市场的快速扩张已受到业界的广泛关注。
借国外公司拓展国际市场
近几年，庞大的中国物流市场吸引了众多国际物流巨头入驻，招商迪辰为何反其道而为之，走出去攻打海外市场呢？
6月3日，招商迪辰集团副总裁戴正楠接受记者采访时表示，招商迪辰物流领域的海外收购或者战略合作，最终目的还是为服务国内市场。目前招商迪辰在国内很多客户的业务涉及国外货运，这要求公司的物流网络必须扩展至海外。招商迪辰物流业发展重点是在国际物流，因为这一市场空间更大而且利润相对更高。
“招商迪辰欲做国内物流业的老大，要实现这一目标，国内市场突破的难度比较大。国内物流业服务链条短，服务模型单一，各物流公司之间的竞争主要还是集中在低价争夺国内市场份额上。”戴正楠说。
而在进出口物流市场，目前国内几乎没有一家本土物流公司能提供完整的物流链条服务。“进出口物流业往往涉及十几个物流环节，目前在国内能提供这种综合服务的主要是进入中国的国际大型物流公司，但是由于其服务成本偏高，大概是国内物流服务价格的1.5倍到2倍，目前主要是进入中国的世界500强企业能享受得起这种服务，绝大多数本土的进出口企业的需求还无法满足，这个巨大的市场有待开发。招商迪辰积极走出去，主要是看中了这一点。”
不间断收购以完善网络
戴正楠介绍，招商迪辰进军国际物流市场，将主要采取从枢纽点到链条再到网络的扩展模式，在深圳、上海、大连等城市搭建起物流枢纽，今年年内加快对物流供应链条上的公司进行收购的步伐，明年，在国内外市场初步建立起物流营销和物流配送两个网络。
“我们扩张的步伐虽然很快，但并非是盲目收购。”针对业界对招商迪辰超速扩张的质疑，戴正楠介绍说，招商迪辰主要收购的目标是有独特优势、有一定品牌的公司，例如一些从传统的贸易公司脱胎而来的物流公司，在对外贸易方面有其客户资源、人才和经验。
实际上，自2001年开始，招商迪辰就开始在物流行业内进行不间断地收购，先后完成了对香港启祥集团、广州美日物流等多间公司的收购，建立了江西迪辰、内蒙古迪辰等物流实体，形成了立足华南辐射全国的物流运营网络。在进行海外收购的同时，目前，招商迪辰还在进行与中通远洋的并购，以求挺进海运物流。
戴正楠表示，这一系列的大动作，最终目的是在国内外市场建立起营销和配送两个网络，通过营销网争取更多目标客户；通过配送网，保证货物在各个物流链条高效运转。
战略合作也是选择之一
一系列的大收购，资金从何而来？戴正楠接受记者采访时表示，虽然每次收购涉及的交易额都可能达到几亿元，但是并不意味着公司要动用几亿元的资金，有的收购采取的是股票互换，相互持股等多种运作方式。 此次招商迪辰三个新的海外收购目标中，有两家物流公司在美国，其中，招商迪辰准备用收购的方式收购其中一家，而对另一家，准备采用战略合作的方式，进行股权交易，招商迪辰表示并不一定会控股。而招商迪辰的第三个海外新目标是在欧洲，招商迪辰也准备以战略合作的方式进行。业内人士预测，如果这三个收购和战略合作得以实现，招商迪辰在物流板块将实现2亿至3亿美元的业绩增长。
据透露，明年招商迪辰将在国内加大对大型第三方物流企业的收购，这可能会涉及更多的流动资金，对此，有证券分析师分析，招商迪辰的东家是中国海外四大企业之一的香港招商局集团，实力不可小看。
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