经营了19年的第一百货上海淮海路店悄然谢幕了。

　　记者昨日从友谊股份获悉，已于近期关闭了第一百货淮海路店，关闭该店后，其会与宝马汽车公司合作，以宝马旗舰店形式重开该店。此举也标志着百联系对麾下中小型百货业态的调整。业界指出，面积过小、定位不清和竞争压力是第一百货淮海路店走向没落的三大主因。

　　于1993年开业的第一百货淮海路店曾经十分辉煌，长期是淮海路标志性百货公司。由于其地下楼层一度经营家电，在上世纪90年代时颇有特色。此后的十多年间，第一百货淮海路店有过多次调整，其中最“著名”的调整就是2005年时它曾变身为妇女用品商店B馆。但之后该店又重新复牌为第一百货淮海路店。

　　可惜随着竞争越来越激烈，时尚新型百货层出不穷地出现，第一百货淮海路店的业绩开始下滑。近期，该店正式宣布停业，店员则会被上级公司调到百联即将在浦东北蔡开业的购物中心项目内工作。

　　为何一度辉煌的第一百货淮海路店会以如此方式谢幕？

　　长期研究商业百货的时富金融分析师廉波指出，面积过小是第一百货淮海路店第一大致命伤，目前的新型百货门店面积起码要超过1.5万平方米，有些要达数万平方米，而第一百货淮海路店面积仅6000平方米左右，仅相当于一个标准超市规模，这么小的面积做百货店在十几年前或许可以，但如今已经远远不够。此外，百货店必须厘清定位，比如是高端奢侈还是时尚年轻，或主攻一个领域的特色货品，但第一百货淮海路店的定位不够清晰，其店内年轻时尚和中低端品牌皆有，抓不准核心客源。再次，淮海路的竞争激烈，周边的品牌专卖店、国际品牌连锁店等鳞次栉比，原本就定位不清的第一百货很难吸引客人。

　　当然，作为第一百货的上级公司，百联系也看到了第一百货淮海路店的弊端。在完成将百联股份吸纳合并入友谊股份后，友谊股份成为百联麾下百货、奥特莱斯、购物中心业态的上市公司平台。友谊股份高层昨日接受本报采访时透露：“关闭第一百货淮海路店是有战略考虑的，该门店的面积的确过小，以现在的市场来看，这样的面积已经不适合做百货业态，我们今后的百货店面积远远超过第一百货淮海路店，所以这类中小型百货店需要转型。第一百货淮海路店关闭后，百联系将与宝马合作，引入宝马旗舰店，今后该店会以新形象亮相。”

　　上述高层表示，南京路的第一百货就是转型、重新定位的典范，此前百联系将第一百货南京路步行街口的第一百货重新定位招商，在东楼引进国际高端品牌，在西楼引进知名旺销品牌，以错位竞争，甚至还一度在世博期间将该店打造成“第一百货世博特许商品旗舰店”，创高销售额。因此今后百联系会根据具体情况调整需要转型的中小型百货，力拓新型百货店、购物中心和奥特莱斯。

　　友谊股份吸纳合并百联股份后，奥特莱斯、购物中心等大型业态成为友谊股份发展的重点业态，其计划5年内在全国新开设奥特莱斯和购物中心约20家，故而一些中小型百货老店成为调整对象。