3月20日消息，闪送发布了2018年度用户行为分析报告显示，2018年闪送支付订单总量同比增长312.91%，连续第5年实现年复合增长率超过300%；用户人均下单频次达10.06次。截至2018年度，闪送累计服务用户数量达1.38亿人。从用户下单应用场景来看，2018年度“难、忙、急、懒”仍牢牢占据订单需求前四位。

据了解，在2015年间，随着外卖平台的急剧扩张，同城即时配送行业迎来了高速发展。近几年发展下来，即使配送的商业模式也逐渐清晰，同时在新零售模式及懒人经济的促进下，行业规模也变得越来越大。2017年，我国即使配送领域年收入就已突破800亿元，预测数据显示，2019年即时配送行业的整体订单量将达到159.2亿单，整体行业规模约为1500-2000亿元。

闪送方面，在多年的快速增长以后，确实取得了不错的发展。不过，在广阔的市场前景吸引下，随着同城即时配送领域入局者越来越多，行业竞争也变得日益激烈。闪送除了要与同类型企业人人快送、UU跑腿等继续厮杀外，还得应对来自外卖平台以及快递、电商物流平台的挑战。

在2018年8月，闪送曾完成了6000万美元的D1轮融资。同年7月，点我达则被菜鸟以2.9亿战略控股；紧接着8月，UU跑腿获得了2亿元B轮战略投资；同时，达达-京东到家也获得了来自京东和沃尔玛的5亿美元投资。此外，京东还曾推出了“闪电送”服务；苏宁物流也在去年上半年间将“准时达”服务进行了全面升级。

而美团和饿了么等互联网平台也在持续发力，并凭借着自身的流量优势占据了有利地势。在2018年第一季度中国即时配送平台市场份额中，阿里投资的饿了么蜂鸟配送就以30.2%的占比，位居行业榜首，美团专送、新达达则紧随其后分别占比24.1%、23.9%。

快递企业方面，顺丰在2016年就已经开始往即时配送领域渗透，推出面向商户的同城配送业务“即刻送”，并与百度外卖达成合作。据顺丰2017年财报显示，集团2017年已经初步搭建完成全国范围内第三方直营的即时物流配送网络。

到了2018年，顺丰又开始把同城配送业务面向普通用户开放，上线了同城急送微信公众号和小程序。本月初，顺丰北京“同城急送”业务还进行了提速，同时价格也相应上涨。而通达系企业中，圆通则于2017年上线了“计时达”服务，韵达也在去年推出了“云递配”切入即时配送领域。

总体上来看，尽管同城即时配送领域多方混战正酣，但市场格局仍未稳定成型，也尚未有一家独大的巨头出现。并且，行业发展还有着诸多痛点尚待解决。譬如，行业整体集中度极低且分散在全国，CR10不足3%；以及订单比例不均衡，80%以上的即时配送行业订单属于外卖订单等。

此外，在配送业务上，各平台也出现了严重的同质化竞争的问题。同时，由于即时配送一向追求效率与速度，从而还衍生出了一系列骑手交通违法的安全保障问题，且行业监管也还不尽完善。