近日，上海的一百辆海博出租车变成了一家家移动便利店，开始在车上售卖饮料零食，引发各界关注。但由于不符合现行法律法规要求，也没有取得相关许可证，“车载便利店”被监管部门叫停了。

    日前，海博出租车公司注册所在地浦东新区的市场监管局，经过与市食药监局沟通后表示，海博出租车公司未经许可销售食品行为，与现行的法律法规要求不符合，在当前未取得许可的情况下，叫停海博出租车上销售食品的行为。

    据悉，2018年5月，上海海博出租车上开始售卖饮料零食，前试点规模在200辆左右。后排座椅上摆放着简易货架，零食、薯条、饮料、口香糖。首单仅需1分钱。每卖一单，出租车司机就能提成15%。有出租车司机说，每月能多出六七百元左右。多出来的钱可以等于每天的就餐费。

    海博出租车有限公司第五分公司副经理施良说，初衷主要是为了让驾驶员能够增加收入。司机们表示，大约一星期到十来天补货一次，通常食品就放在后备箱存储。

    不过，出租车毕竟不是便利店。在车上销售食品，涉及到行车安全、食品安全等多个方面。炎炎夏日，后备箱温度居高不下，食品质量如何保证？当司机分心做起“售货员”，会不会影响行车安全？本就逼仄的空间塞进个货架，紧急状况时会否出现伤人现象？出租车一直处于巡游状态，乘客流动性大，食品安全的监管难度也相应增加，消费者的权益该如何保障？这也正是监管部门和消费者最为担心的问题。

    考虑到用户安全且海博出租车公司未经许可销售食品，监管部门叫停了这一行为。

    浦东新区市场监管局食品监管处处长滕迪云表示，如果经营食品，必须取得许可证以后方可营业，据了解，海博尚未取得食品经营许可证。

    对此海博方面表示，出租车只是提供场地，具体的经营由第三方平台汪汪便利公司负责。无论是货物还是前款，海博一概不经手。然而汪汪便利公司并未取得在上海经营食品的许可，属于无证经营。

    监管部门表示，在出租车上销售食品涉及食品安全、行车安全等多个方面，对出租车司机和乘客都有影响。对于新型经营业态，在鼓励创新的同时，更要守住合法合规的底线。滕迪云表示，这是一种新的业态，接下来将会同市食药监局进一步探索和研究。