“城市交通枢纽型商业”始于上个世纪30年代，最早的雏形是东京上野和须田町地铁车站地下街。到上世纪80年代，城市轨道交通在世界各大城市快速发展，带动城市布局、相关产业，尤其是商业的协同发展。进入上世纪90年代，日本在城市建设中崛起的微型CBD（商务集聚区），都是依托轨道交通，勾连地下地上建筑，集聚多种功能的商业商务设施。这一商业模式在我国香港地区也得到迅猛发展，香港机场快线青衣站的建设就是成功一例，利用公共交通枢纽的建设，成功地将青衣站转化为港岛的商业活动中心。内地类似商业设施诞生于上世纪90年代建成的上海地铁1号线“人民广场站”的地下商场，但从现代“城市枢纽型商业”意义理解，此类地下商业设施，还不能构成各类交通工具换乘与其他城市功能的有机结合。从把城市交通换乘、人们日常购物、休闲娱乐、商务办公等各类需求集中在一个连通地下地上的多功能建筑体内的角度看，上海龙之梦购物中心可谓填补了这一空白。

　　龙之梦购物中心位于上海轨道2号、3号线交汇点中山公园地区，地理位置处于凯旋路长宁路东北侧交叉口。交通换乘系统在地下2层至地面2层之间。

　　全新交通零换乘。中山公园地区是上海一个重要的交通换乘中心，集中了地铁、公交、出租车、非机动车与行人等多种交通方式。“龙之梦”充分利用了轻轨、地面公交、地下铁建设的不同高度，复合轨道交通、公交车站、商业建筑、地下步行通道、出租车站、集中货运系统、市政设施、地下停车库等城市运营综合功能于一个完整的立体换乘枢纽建筑体内。据介绍，整座商城共有14个入口，115台自动扶梯和垂直电梯均匀分散人流，每层楼面还设有12处步行梯，设计日均流量为31．2 万人次。

　　一站式消费模式。龙之梦购物中心是上海迄今为止单体面积最大的商业“巨无霸”，其大型商业设施齐全。如位于地下的龙盛超市营业面积2．5万平方米，为目前上海大型超市的营业面积之最；除位于地下的还有中档百货，环绕商城有800间专卖店，龙之梦超大型百货营运面积为4．3万平方米，有700多个铺位；从地下到地面九层，穿插安排了200家各式中西餐饮；位于8层的书城面积1．1万平方米，可展销各类书籍120万册，规模超过上海书城；另外还有位于七层的大型数码城，九层的五星级影院等。据了解，总高60层的塔楼还配置了2．4万平方米办公楼和4．4万平方米、730间客房的五星级大酒店。值得一提的是与传统条状商业街比较，龙之梦的圆型多中庭式商业布局，能满足人们消费休闲需求。
　　
　　上海“销品茂”再现之新观察

　　超大规模、零换乘、零租金、一站式消费、涵盖所有消费层次———这是本周日即将在中山公园核心地段开张的“龙之梦”购物中心所提出的种种新概念，而凭借超级航母“龙之梦”的崛起，中山商圈也将有望跻身市级商业中心。也许，新世纪都市中的“销品茂”就是如此，需要兼顾各方的需要，同时具备多项功能，并发挥地标性魅力带动整个商圈的繁荣。可以预见，随着上海未来商业布局的这种点状分布模式越来越明显，上海将成为真正的国际性购物天堂。

　　超大规模

　　超大规模的体积和容量，是“销品茂”首先必须具备的，这点，位于浦东陆家嘴地区的正大广场早就为我们作出了示范。超大的室内购物环境能够令人风雨无忧地享受购物乐趣。而新开张的“龙之梦”购物中心地上地下总建筑面积为20万平方米，不可谓不大。

　　当然，超大的规模也会带来相应的考验，包括营业环境与公共环境的布局、消防治理、人流疏通、公共卫生设施、休闲功能设施、商铺出租率等等至关重要的环节，从以往销品茂的先例来看，任何一项不足，都会导致购物环境理想度的丧失，并因而流失消费者。

　　零换乘

　　“零换乘”也被称作“城市交通枢纽型商业”，早已随着轨道交通的发展而被各大国际性都市所采用。新世纪到来后，上海的轨道交通也进入迅速发展，正需要这样把各类交通工具换乘与其它城市功能有机结合的城市枢纽型

　　商业，一些销品茂担负起了这一角色。如“龙之梦”就将轻轨、地面公交、地下铁建设交汇在了一起，特别是将出租车的换乘大厅安排在和地铁换乘大厅平行的地下2层，以减少出租车在地面与公交车的路线交叉概率，非常独到。

　　零换乘能够节省乘客出行时间，也在一定程度上起到了疏散人流的作用，不过，公共换乘区域的24小时全天候开放却也对快速交通疏散、确保治安管理提出了新的要求。

　　零租金

　　零租金实际上指的是“扣率租金”，在国际上不乏成功实例，不过在国内却很少被采用。商铺不卖不租，所有商铺实行零租金，和商家按照营业利润进行分成。这种“捆绑式”的经营方式，是房东和商家共同承担经营风险，至少可以消除商家的后顾之忧。

　　不过，从本市一些已有的先例来看，“零租金”对于“房东”而言是风险系数的增长，如果经营状况不佳，或业绩不理想，商厦方就很可能蒙受损失，甚至无法确保营业环境的正常延续。

　　一站式消费

　　是否能够一次出行就解决所有的购买消费需要？在大城市不无拥堵的交通现状和日益加快的生活节奏中，新世纪销品茂似乎是最有可能实现这一理想的。

　　于是一些销品茂如百联世茂、港汇、正大纷纷在传统意义上百货商品外，另辟有美食城、超市、电影城、会展中心等等大型设施，“龙之梦”甚至包括有超大型书城和数码城，可以满足不同消费者购买服装配饰、生活用品、书籍、数码产品、餐饮美食、观看电影等等各种需求，完全实现一站式消费。

　　不过，一站式消费听上去固然非常便捷，却往往与商家和消费者微妙的经营与消费习惯难以融合。因此，是否能说服商家真正形成规模造成声势，从而吸引特定消费者形成定点消费的习惯，将是其成败的关键所在。

　　涵盖所有消费层

　　这是“龙之梦”提出的口号。目前沪上商场的消费目标市场基本为高端精品消费、中高档时尚消费和中低档工薪族消费，并且基本泾渭分明。而“龙之梦”与另一家即将开张的销品茂新世界一样，似乎都试图打破这样的经营定位，将所有层次的消费者一网打尽，是否是一厢情愿呢？

　　其实，单是“龙之梦”所在的二号线，目前就有静安寺的久百城市广场,人民广场的新世界城、百联世茂国际以及位于陆家嘴的正大广场这四大销品茂，并各有地区依托和不同的消费定位，是否能单凭借大而全的特色就能取得消费者一定的忠诚度呢？答案恐怕也并不简单。

　　带动商圈繁荣

　　毫无疑问，销品茂的诞生必须是与城市发展规划相应和的，也要依托于所在商圈综合实力和公共设施的良好建设状况。而新的销品茂也会使商圈影响力陡增，如“龙之梦”带来的近20万平方米的商业面积，就使中山公园商业中心提前成为了“市级模子”。上海目前正预期在8个市级商业中心之外加入更多更好的成员，并从条状、块状商业布局逐渐向点状布局发展，销品茂在这一过程中将发挥重要作用。