---

　　内容摘要：制造业与流通业的和谐发展是我国经济转型时期须解决的经济理论和实践问题。本文运用模块化、微笑曲线和价值链理论，对广东制造业发展进行经验总结，同时分析了广东现代流通业对制造业的产业关联作用，指出了广东制造业和流通业和谐发展的必要性和重要性，并在此基础上提出了进行产业价值链战略性优化和改造的建议。
　　关键词：微笑曲线 模块化 产业价值链 制造业 流通业
　　
　　随着模块化生产技术的革新，企业间和国际间的分工形式发生了变化。为了削减成本，跨国公司争相把以低附加值生产工序为中心的生产转向发展中国家。在这一潮流当中，我国迅速成为委托加工的基地。广东更是凭借其政策优势以及毗邻港澳、土地和劳动力成本相对低廉的有利条件，大力发展劳动密集型产业和外向型经济，从而成为我国经济最发达的地区之一以及全世界的重要制造业基地。

　　但是，由于特定历史时期产业转移的性质以及我国改革开放初期要素条件的特点，决定了广东经济总体上是一种粗放、外延扩张型的模式，这主要表现在制造业过于依赖外来加工贸易、劳动密集型产业占主要地位、现代流通业发展严重滞后于制造业的发展规模和速度等新产业结构问题。这一系列问题迫切需要重新审视广东的产业定位，如何在新的时代背景下促使广东制造业和流通业的和谐发展。

　　综观广东的制造业，具有高加工度、高附加价值的行业很少，具有自主知识产权的产品就更少。广东的产业发展大多还是处于附加值“ 微笑曲线”的下颚处，产业的国际竞争力还处于比较不利的地位。因此，如何在模块化时代下有效结合“微笑曲线”和产业价值链等理论，促使广东产业的升级和转型，已是当务之急。本文运用微笑曲线和产业价值链等理论的同时，运用产业关联分析的方法对广东现代流通业对制造业的影响力进行分析，深层次挖掘广东现代流通业与制造业发展不和谐的现实和深化改革的必要性，在此基础上提出改革的思路。
　　
　　模块化时代的主要经济理论与广东产业发展实践
　　
　　（一）“模块化”与“微笑曲线”的理论框架

　　 在全球化和信息技术革命迅猛发展的今天，在经济学和经营学领域已经开始大量使用“模块化”(modularization or modularity)这一概念。从理论的角度来看，“模块”是指“半自律性的子系统，通过和其他同样的子系统按照一定的规则相互联系而构成的更加复杂的系统或过程”(青木昌彦，2003)。而把复杂的系统分拆成不同模块，并使模块之间通过标准化接口进行信息沟通的动态整合过程就叫做“模块化”。

　　20 世纪 90年代以来，随着电子、通信、计算机等信息技术的不断创新和发展，模块化的理念和方法逐渐引入企业的生产和管理，进而成为推动产业结构调整和升级的革命性力量。模块化战略正从本质上改变着现存产业和产业结构，重塑着社会经济的微观基础和基本结构，以至于当今产业已经进入模块化设计、模块化生产、模块化消费的模块化大发展时期（Baldwin ＆ Clark， 1997，2000）。

　　模块化时代下带来的结果是产业结构出现了“微笑曲线”化的倾向。“微笑曲线”是我国台湾宏基公司董事长施振荣先生最早提出的，用来描述生产个人电脑的各个工序附加价值的特征。在整个个人电脑的产业链里，上游的CPU、操作系统和下游的售后服务等工序具有较高的附加价值，而处在中游的组装生产等工序则利润空间最小。根据这个理论框架，在整个产业链中，产业链利润呈现一个“V”字形，即所谓的微笑曲线，处于上游的研发、设计和下游的销售、服务企业，其创造的附加值是比较高的，产业利润率大概在20%至25%之间，而对于那些处于中间领域的制造企业来说，尤其是中心装备这个领域创造的附加值是最低的，产业利润大概只有5%左右。

　　（二）模块化时代下价值模块协调合作的重要性

　　模块化时代下的重要特征，即网络外部性。所谓的网络外部性就是指消费者消费某种网络产品的价值会随着与该产品相兼容的产品种类，以及消费这些兼容产品的其他消费者的数量的增加而增加。例如，在汽车行业中，制造和销售汽车的企业所获得的利润与为汽车在使用过程中提供贷款、保险、修理、加油的企业所获得的利润的比大约是 1：4.7。

　　因此，评价一个模块的价值时，应该站在整个产业价值链的角度，不仅要看该模块能够为产业价值链直接创造多少价值，还要看该模块是否具有网络外部性，即它能够为产业价值链间接创造多少价值（李平、狄辉，2006）。事实上，模块化结构具体规定了每个模块的功能与适应性，零部件之间或者价值链的不同环节之间不存在无法预测的相互依赖性（克里斯坦森、雷纳，2004）。各个环节相互协调才能发挥模块化的优势，这也是制造业和流通业和谐发展的重要依据。

　　（三）微笑曲线下广东制造业的发展及困境

　　众所周知，广东制造业主要以加工贸易为核心，同时加工贸易也成就了广东经济的率先起飞。从1978年1160万美元的加工贸易出口额，发展到2005年的1750.7亿美元，增长了1.75万倍，对广东GDP直接贡献率达29.4%。广东多年的发展实践说明：加工贸易是参与国际分工的重要贸易方式，是欠发达地区承接世界产业转移、加快经济发展的一条捷径，在全球范围内更加合理有效配置资源，更好利用国内国际两个市场、两种资源推动经济持续快速发展的一种有效模式。

　　然而，加工贸易在上游和下游部分均过多的依赖于海外，在国际制造业的分工链条中，从技术研发到产品研发和工艺设计、组装生产，再到终端的国际物流配送，广东加工贸易整体处于加工制造和零部件配套等中低端环节，附加值不高，核心技术、关键设备、品牌等环节大部分还由跨国公司母公司控制。可以说，广东的加工贸易企业主要还是充当“加工厂”的角色。

　　按照产业链附加值的微笑曲线来说，广东的强项在于相当于“下颚”的部分，要么在为国际品牌做贴牌生产，要不就是在制造低端产品。广东的高新技术产业基本上没有掌握自主知识产权和核心技术，仍然处于劳动密集型的生产环节和产业价值链的低端。显然，对于广东企业来说，应该加快产业升级和转型，尽量让其在全球产业链分工的“微笑曲线”中占据有利位置。不过，广东在产业升级和转型的过程中，绝对不是一个简单选择往微笑曲线两端转移的过程。产业升级不可缺少的是价值链的再造或再设计。另外，任何转型都要依赖于以前的历史过程以及自身拥有的资源和能力。从上述角度来看，广东制造业的升级或者转型需要从整条价值链优化的角度思考问题。
　　
　　广东现代流通业对制造业的产业关联作用分析
　　
　　本文将运用产业关联分析的方法对广东现代流通业对制造业的影响力进行分析，深层次挖掘广东现代流通业与制造业发展不和谐的现实和深化改革的必要性。采用的数据主要来源于广东省统计局编的《广东省投入产出资料》（2000）。本文的价值指标为人民币。

　　（一）现代流通业的投入产出实证分析
　　
　　1.直接消耗系数分析。由表1可以看到，广东省批发零售贸易业对农业、工业、建筑业、交通运输邮电仓储业、批发零售餐饮业和服务业的直接消耗系数分别为0.0464、0.1699、0.0012、0.0727、0.0924和0.1595，即表示批发零售餐饮业每产出10000元的产品，要直接消耗农业、工业、建筑业、交通运输邮电仓储业、批发零售餐饮业和服务业的产品价值464元、1699元、12元、727元、924元和1595元。以上数据表示，批发零售餐饮业的产出对工业的产出的直接消耗最多，即依赖程度最大，其次是服务业和自身。
　　
　　2.完全需要系数分析。完全需要系数指某产业增加一个单位最终使用时，引起对其他产业产品的需要量。由表2可以看到，批发零售餐饮业每增加一单位需求对其自身的带动作用最大，其次就是对工业的带动作用。由此可见，批发零售餐饮业的发展能极大程度拉动工业的发展，批发零售餐饮业每增加一单位需求将带动工业0.8595个单位需求。

　　3.影响力系数与感应度系数。根据影响力系数与感应度系数的结果可以知道在六个产业中工业的影响力系数是最大的，其次是建筑业，服务业。批发零售餐饮业的影响力系数为0.9036，小于1，说明该行业对其他部门所产生的波及影响程度低于社会平均影响水平。因此，批发零售餐饮业对国民经济的推动作用还不够大。而六大产业中，影响力系数较高的产业是工业和建筑业。这反映了，广东省目前尚处于工业化中期，物质产品不十分丰富，因此，工业部门对广东经济影响力最大是容易理解的。

　　（二）广东现代流通业对工业的产业关联

　　1.现代流通业带动工业发展。由表2的完全需要系数分析中可以了解，批发零售餐饮业对工业的完全需要系数为0.8585，而交通运输邮电仓储业对工业的完全需要系数为1.1087，因此，现代流通业对工业的完全需要系数为1.9682，可见现代流通业每增加一单位需求可带动工业需求1.9682个单位。横向比较各行业对工业需求的带动作用，现代流通业仅次于工业，可见现代流通业的发展能带动工业的发展。

　　2.广东省工业的发展受现代流通业滞后的制约。从上文的直接消耗系数分析可以了解，工业对批发零售餐饮业的直接消耗系数为0.0589，工业对批发零售餐饮业的依赖程度仅次于工业本身。另外，批发零售餐饮业对工业的直接消耗系数为0.1699，批发零售餐饮业对工业的依赖程度最高。由此可见，批发零售餐饮业与工业有比较密切的相互依赖关系。

　　许多国家工业化发展的进程都证明，大生产要求大流通的推动。在工业化中期阶段，随着生产结构的不断高度化和技术水平的进步，特别是由于社会分工的细化和生产效率的提高，产品在生产环节所占用的时间在全部生产和分销链条中的比重平均只占10%左右，其余90%的时间是处于流通过程中（任兴洲，2006）。因此，工业产品的市场实现越来越取决于流通环节。高效率的生产不一定产生高效率的流通，但高效率的流通一定可以带动高效率的生产。可以说，工业的发展受现代流通业发展的制约作用越来越大。

　　但从本文对现代流通业的感应度系数分析可以了解，物流业、批发零售餐饮业的感应度系数分别居广东省六大行业第二和第三，对经济发展的制约作用仅次于工业。同时也说明，现代流通业是广东省经济发展的瓶颈产业，其发展的滞后制约了工业的升级和改造。
　　
　　广东制造业与现代流通业和谐发展策略
　　
　　综观欧美、日本等发达国家，工业经济的发展和产业结构的升级必然带来流通产业的发展和协调，现代流通业对制造业的需求推拉动作用也十分明显。但是，目前广东现代流通业发展的滞后却制约了这种推动作用的发挥。事实上，对于广东的制造业来说，长期形成的依赖廉价劳动力优势与资源比拼的发展模式也制约着其进一步的发展，因此要想实现产业升级，提高经济增长质量和国际竞争力，关键在于找到新的、持续强劲的增长引擎。从制造业与现代流通业和谐发展或者优化整条价值连的角度，笔者认为广东需要采取以下措施。

　　（一）对“重生产轻流通”的文化观念需要反思和改造

　　长期以来，在投资拉动的经济增长模式下，“重生产轻流通”的观念在我国地方政府中根深蒂固，广东也不例外。广东省的各级政府以及领导人首先要改变传统观念，要充分认识到，如果没有发达的流通业做支持，再先进的制造业技术也难以提升地区产业层次，难以改变沦为“加工组装型”经济体的命运。为切实促成发展思路和增长方式的转变，广东必须将主要注意力从以往侧重于制造业转向现代流通业，寻求和探索解决原有诸多问题的新途径。

　　（二）通过制度创新创造产业和谐发展的“软”环境

　　广东需要以更加开放、务实的姿态，牢牢把握并用好重要战略机遇期，逐步建立起完善的产业创新体系，尤其是运行机制和行政管理体制的创新，不断通过制度的创新去构建产业创新体系，优化产业发展的“软”环境。针对广东制造业需要转型、生机以及现代流通业相对落后的现状，应该由省发展改革委牵头，各有关部门按照各自职能，加强产业结构调整的相关政策研究，进一步完善有利于促进产业结构调整的政策体系。切实加强财税、信贷、就业、环保、土地、价格、进出口等政策与产业政策的协调配合，努力把政策落到实处。

　　（三）本土企业需要重新确定产业价值链的定位

　　迈克尔·波特在《竞争优势》(1980)一书中指出，上、中、下游增值空间的差异及维持上、下游竞争优势对构筑企业和产业核心竞争力的重大意义。实际上，产业价值链是提供能满足消费者某种需要的一种效用系统， 消费者需求是其核心内容。离开了消费需求， 产业价值链便失去了存在的基础。所以， 消费需求是影响产业价值链形成与变化的首要，也是决定性因素。这也是前面所陈述的广东需要开展以市场化为主导的产业结构优化的原因所在。对广东本土企业而言，往往需要一种战略思维， 以便对价值( 或利润区) 进行判断、识别和规划， 进而确定企业在产业价值链上的定位。

　　（四）鼓励本土企业联合构建自己主导的网状流通渠道

　　自主网状流通渠道与自主品牌有着天然的依存关系，自主网络渠道是自主品牌的摇篮，自主品牌是自主网络渠道的代码（宋则，2007）。至今为止，中国自主品牌每况愈下，实质上是自主网状渠道资源被由来已久的外资大面积切割替代所致。广东制造业要转型和升级就必要构建自己主导的网状流通渠道。在构建自己主导的网状流通渠道的过程中，广东本土制造企业应该充分认识到制造业与流通业是一种利益联盟，同时也要充分利用本土流通企业的资源，携手合作建立战略联盟关系，最终形成互惠双赢的格局。
　　
　　参考文献：
　　1.迈克尔·波特.竞争优势［M］.北京：华夏出版社，1997
　　2.青木昌彦，安藤晴彦.模块时代：新产业结构的本质［M］.上海：上海远东出版社， 2003
　　3.陈鹏，郑翼村.“微笑曲线”理论对我国产业结构高度化的启示［J］.市场论坛，2006(11)
　　4.李平，狄辉．产业价值链模块化重构的价值决定研究［J］.中国工业经济，2006(9)
　　5.陈海权．制约广东大型流通企业集团发展的主要因素分析［J］.商业经济文荟，2005(1)
　　6.徐印洲.加强广东流通产业竞争力问题研究［J］.商业经济文荟，2005(3)
　　7.朱瑞博.价值模块整合与产业融合［J］.中国工业经济，2003(8)
　　8.余东华，芮明杰.模块化、企业价值网络与企业边界变动［J］.中国工业经济，2005(10)
　　9.宋则.外资在流通业超速扩张值得高度警觉［J］.商业经济与管理，2007(3)