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[图文]高铁生:人为设置国与国流通障碍是偏颇与无知           ★★★
高铁生:人为设置国与国流通障碍是偏颇与无知
副标题:
作者:梁梦晚 来源:2009年11月28日 中国经济网 人气: 时间:2009-11-28 20:14:20 进入论坛



中国市场学会理事长高铁生

      北京11月28日,2009(首届)中国流通发展与改革高峰论坛在北京召开,中国市场学会理事长高铁生在代表主办单位致辞中表示,一些国家应对危机的政策偏偏又人为地为国与国流通设置障碍,这反映出人类理性的缺陷,也暴露出一些自以为站在了理论制高点上的经济学家的偏颇与无知。

  以下是演讲全文:

  各位领导、各位同仁、各位朋友大家好!今年正好是改革开放30年建国60年的重要年份。许多 业界都举办各式各样的庆祝活动。这对总结经验,鼓舞士气,展望未来是很有必要的。中国流通的改革开放和长足进步是中国这场深刻大变革的最生动的体现,是最 具有市场经济标志性和内涵性的领域。我们在座的大多数人几乎全程经历和跟踪了这一伟大过程。与一般民众不同的是我们不仅是见证和享受这一过程,还以理论探 索或决策参与或实践创造者的身份与这一过程结下不解之缘,有着浓浓的挥之不去的感慨和情愫。我想,这正是在这严寒的冬季我们热情的聚集在这里相互祝贺并准 备畅所欲言的原因吧。

  说起流通,这是一个古老而又崭新的话题。我们多少遍地听人们说过,流通是社会主义市场经济最先攻克的堡垒,甚至是水到渠成的领域,随着商品的丰富,许多问题将会迎刃而解。但是,现实一再的推翻了这些预言。现实的流通中存在许多有待解决的问题。我们也一遍又一遍地被告知,流通在西方主流经济学中根本没有地位,根本构不成一门理论。可是,现实中的问题需要科学解释,解决这些问题的对策需要理论根据。 而且,眼前这场深刻的金融危机以及与之俱来的普遍性的经济衰退,在世界上每一个角落都指望流通来修复或重建。

  而一些国家应对危机的政策偏偏又人为地为国与国流通设置障碍。这反映出人类理性的缺陷,也暴露出一些自以为站在了理论制高点上的经济学家的偏颇与无知。我认为现在出现的问题是系统性的,不单是金融理论和金融监管的问题,是一场整个理论经济学的 危机,我们不会完完全全否定迄今为止西方经济学取得的重大成就,只是应当摒弃那种唯其马首是瞻的犬儒主义的态度。流通现在是我们现实经济生活的一部分,既 然流通中许多现实问题需要我们去解决,我们就没有理由拒绝研究。我们总不至于愚蠢到因为邻家花园没种樱桃树,就否认我们有吃樱桃的必要性。

  幸好,60年来,30年来,我们国家有那么多不听那些高蹈之论的学者、专家企业家。他们怀着自发的责任感、使命感认真刻苦地做了大量卓有成就的工作,取 得了丰硕的理论成果和骄人的实绩。这令我们备感欣慰和满怀自豪。我们与流通改革同行,我们为发展鼓呼,我们为流通开放助力。当前,我们深知,我们还有许多 不足,未来不会一片坦途,尤其是我们流通理论工作并没有骄傲自满的资本。在我们面前还有许多疑窦待解,还需要负重前行,还应让国人对我们有更高期待。为 此,让我们把这次大会当作一个驿站,在一次欢聚休整之后,再踏上新的征程。作为一个流通领域的老兵,希望在不久之后,涌现出在国内外具有重大影响的理论巨 著、学派翘楚、商界精英。最后,祝大会圆满成功。

 

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