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海口市商业网点规划
来源:2009年09月21日 国家信息中心 发布时间:2009-9-28 点击数:

  一、“十五”回顾

  “十五”期间,特别是海口、琼山区规划调整后,海口商业网点得到进一步迅速发展。广百百货、风华时代、京茂百货、旺佳旺超市、肯得基、金龙美食一条街,龙珠商城启动了国贸商圈。第一摩尔——铜锣湾、爱华汽车城、滨海汽车城、南海大道汽车一条街、义乌小商品城、万家隆超市带旺了秀英商圈。天茂商场、威阁商场、中山家电城、大光华超市、佳和超市、金鹿灯饰大世界大大提升了琼山商业的质量。

  五年全市新增大中型商业网点121个,新增面积74.35万平方米,总投资达39亿元。

  至2005年末,海口市商品批发、零售贸易和餐饮网点共29000多个,从业人员17万多人。其中商品批发贸易网点5000个,从业人员72000人,零售贸易网点21000多个,从业人员71000多人,餐饮业网点3000多个,从业人员30000多人,拥有大中型小商品、粮油、三鸟、商品批发等各类专业市场60家,电子商务网点购物4个和20多条特色商业街。据不完全统计,海口市现有商贸业建筑面积达210万平方米,含人均1.2平方米。

  2005年海口市消费品市场交易活跃,全市社会消费品零售总额138.45亿元,比上年增长14.5%,“十五”期间年均递增12.9%。其中,批发贸易业零售额112.57亿元,增长15.2%,占全市零售总额的81.3%;餐饮业零售额19.58亿元,增长12.6%,其他行业零售额6.29亿元,增长8.4%,全年限额以上企业商品零售额51.7亿元,比上年增长16.8%,其中,家用电器销售额增长14.5%,石油制品销售额增长39%。

  全市对外贸易进出口12.35亿元,“十五”期间年均递增19.7%,其中进口总值8.22亿美元,出口总值4.12亿美元,增长20.3%。

  百货公司、超级市场、大型综合超市、仓储式货仓、连锁经营、购物中心、便利店、专业店、专卖店、电子商务、网上购物、集中配送、直销企业……世界上有的商业业态,在海口也都有。短短的十几年,海口商业走过西方商业150年的发展历程。

  二、“十一五”海口商业网点发展规划

  根据市委、市政府提出把海口建设成“全省新型工业基地,全国热带滨海旅游胜地、全省热带高效都市型农业基地,国家海岛生物产业基地,区域性经济服务中心(四地一中心)”发展战略和“突出沿海、开发沿江,提升中心,拓展两翼,带动腹地”的城市规划目标,要充分发挥省会城市强在的聚集作用和辐射作用,立足海口服务全省、面向全国、走向世界、带动全省商贸经济迅速发展,逐步将海口建成琼州海峡两岸的商贸中心,努力争取建成环北部湾和华南南部区域性商贸中心。“十一五”海口商业网点发展规划将按海口市商业网点规划(2005—2020年)分步实施,将以海口要实现区域性商贸中心的战略目标,提升区域性商贸中心的功能。

  打造滨海沿江旅游观光购物经济带,建设沟通岛内外交通的物流配送带,健全三级(城市中心——城区——社区)商业网络,发展乡镇农村商务市场体系。

  以市委、市政府确定的“两个翻番,两个率先”奋斗目标总揽全局,立足扩大消费需求,推动发展,力争社会消费品零售总额2010年达到244亿元,年均增长12%。引进5—6家国内外大型连锁企业,其中包括3家经营突出、核心竞争力强的跨地区、跨行业经营、年销售额在2亿元以上的世界500强大型连锁集团,3家年销售额在上亿元以上的连锁企业

  力争2006年建成年交易额10亿的大型市场2个,5至10亿元的市场3个,2010年建成年交易额10亿的大型市场4个,5至10亿元的市场8个。

  到2010年成品油加油站布点控制在220座以内,2020年为300座。

  现代商贸流通业是海口国民经济的先导产业和支柱产业,加入WTO,中国——东盟“10+1”自由贸易区的形成和“9+2”泛珠经济圈的建立,使海口成为中国泛珠三角洲经济圈与东盟经济圈、太平洋经济圈的交汇处,海口再次获得历史性的发展机遇。世界500强的“家乐福”等将陆续进入海口,“必胜客”、“国美”、“新一佳”等一批国内外著名企业签约落户。“沃尔玛”、“苏宁”、“华联”、“大润发”等也将来到海口。

  (一)提升建设区域性商贸中心

  按海口市“四地一中心”的发展战略,把海口市建设成区域性商贸中心。充分发挥省会城市强大的聚集作用和辐射作用,整合全省各市县的资源,立足海口,服务全省,面向全国,面向世界,带动全省商贸经济迅速发展。

  充分发挥省会中心城市海陆空立体交通的功能,建设现代综合交通运输平台和信息平台,加快建设现代物流系统,形成以海港、空港、铁路运输和物流配送为主体的物流服务体系;大力发展连锁店、超级市场等新型流通业态,把我市建成环北部湾华南南部区域性商贸中心。

  (二)开拓建设两带

  建设海口火车站海港空物流配送带。海口火车站是粤海铁路进入海南的第一站,是货物进出海口的重要门户。海口将建设一条以火车站为中心的物流配送带。海口火车站货运物流中心目前正在加紧兴建,该中心将起到龙头带动作用,火车站到马村港区沿线将建设与之配套的专业市场、批发中心、仓储、加工包装、运输业等15个项目。秀英港以后主要作为国际客运港。为壮大秀英港的吞吐能力,海口将在丘海大道、秀英大道、南海大道建立一批大中型各类专业市场和一批仓储。充分发挥海口保税区政策优势,依托港口和铁路的便利条件,完善保税仓储,转运等商业网点设施,为国际贸易的发展发挥作用。美兰机场是全国人大空港之一,美兰机场年货运量约为6000多吨,海口将利用飞机运输速度快的特点,将美兰机场周边设一批高档鲜活产品、名贵热带水果、花卉等批发市场。在这个片区里,还将建起相配套的仓储和加工厂等,缩短货物传送周期。

  火车站、秀英港和美兰机场空港配送带的形成,将大大加强货物进出我市能力。

  滨海沿江旅游观光休闲购物带。海口有长110公里的海岸线。沿东海岸至西海岸,将建成滨海观光度假长廊。同时建设配套的大宾馆、娱乐设施和大型购物商场,一条集观光休闲和购物为一体的风景带将在这里形成。届时,四方游客在饱赏秀丽风光的同时,可以随时随地尽情购物。

  南渡江贯穿海口全境,是海口的天然中轴线和绿色生态走廊。在沿南渡江两岸建设综合性生态带的同时,将着力建设大型购物商场,这一观光购物带的形成,将有效地带动新埠岛、美舍河开发区和江东开发区的开发建设。

  (三)增强城市“三级”商业网络

  商贸流通业是国民经济的先导产业和支柱产业,是反映海口市经济发展和社会繁荣的窗口,增强城市三级商业网络对全面建设小康社会,提高城市功能和地位,增加就业,满足提高人民生活的需要,具有重要的作用,海口将打造以海秀大道为主轴的商务中心区,搞好各区、各城镇、各社区的商业网点、商品市场和农贸市场建设,建成大小配套,层次分明,布局合理的城市三级商业网络体系。

  海口旧城区集海口建筑和民风底蕴,映射了海口城市的发展步伐。海口在旧城区建起旅游商品购物步行街、体育商品购物步行街等购物区,充分展现海口的历史、人文风貌,突出购物、观光休闲、娱乐功能。这个片区包括海甸溪两岸、中山路、博爱路、新华路、新民西路以及解放西路和府城中介路。

  专业批发市场是海口物流业重点发展对象,也是建设社会主义新农村重点项目。海口以南渡江和南海大道为中心,沿城市干道建设一批汽车专业市场、农业生产资料市场、海洋产品专业市场、粮食批发市场、生物医药交易市场等一批大型市场。拟新建、改造、完善6个农产品综合批发市场,规范5个农产品产地交易市场。

  “十一五”期间海口市商业网点规划将促使海口市商贸流通业市场竞争环境进一步优化,商业资源得到合理配置,将使商贸流通业更好地为工农业生产服务,为建设社会主义新农村服务,为广大市民游客服务,为海口经济建设服务,为全面建设小康社会服务,海口区域性商贸中心将得到进一步提升和增强。

  一个充满生机和活力的海口区域性商贸中心必将更加繁荣兴旺。

 

作者:佚名  编辑:小熊猫
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