经历一个月的低迷走势，中国物流业景气指数 （LPI）重新回到56%以上。

昨日（10月8日），中国物流与采购联合会发布的9月份中国物流业景气指数为56.4%，比上月回升2.3个百分点。

《每日经济新闻(微博)》记者获悉的统计数据显示，9月份，在中国物流业景气指数各单项指数中，新订单指数、设备利用率指数、库存周转次数指数和主营业务利润指数回升幅度均在2个百分点以上。尤其是快递业，受节假日因素带动，快递物流回升更为明显，达到65%以上。

景气指数回升2.3个百分点

就在一个月前，当8月份的中国物流业景气指数公布时，让很多人大跌眼镜，8月份该指数环比7月回落2.7个百分点。而如今，9月份该指数又重新回到56%以上，回升2.3个百分点，预示着物流业已经开始逐步摆脱低迷困境。

中国物流信息中心副主任何辉认为，9月份物流业景气指数有所回升，显示出进入“金九银十”的传统生产建设旺季，物流活动季节性转旺。

他分析称，企业新订单指数回升3.9个百分点、业务活动预期指数回升7.3个百分点，显示出企业对后市的信心较为充足，预示着物流业务活动将延续稳中有升的发展态势。

中国快递物流咨询网首席顾问徐勇在接受 《每日经济新闻》记者采访时表示，物流业景气指数比上月回升2.3个百分点，意味着整个市场的景气度越来越高。

记者注意到，去年9月份中国物流业景气指数为53.3%，而今年9月份的数据为56.4%。“就要看去年同比增长多少。同比增长高了就说明今年会好一点。”徐勇表示，对整个经济形势而言，目前很多人不看好国内经济发展，但是，如果物流业指数提升的话，就说明在扩大内需、拉动消费方面有所提升。

事实的确是这样，何辉表示，9月份，物流业景气指数有所回升，分行业看，受节假日因素带动，快递物流回升更为明显，达到65%以上。

何辉所指的快递物流的提升，就意味着消费的提升。“我认为物流指数提升，一定意义会反映制造业的发展。”徐勇表示。

物流业进入旺季

在业内人士看来，进入10月份之后，物流业的旺季也会随之而来。

中投顾问研究总监郭凡礼告诉《每日经济新闻》记者，物流行业景气度提升跟传统旺季到来有直接关系，9月份电子商务平台的交易量增加、为10月份提前采购原材料等因素加大了物流运输的需求，行业景气指数攀升符合市场预期。

不过，他表示，这并不能表明我国实体经济已经全面回暖，制造业指数、工业用电量等数据还有待进一步观察。

国家统计局日前公布的数据显示，9月份中国制造业PMI为51.1%，与上月持平，表明我国制造业总体上仍然延续扩张态势。

根据中国物流与采购联合会公布的数据，9月份，新订单指数回升，新订单指数为58.1%，较上月回升3.9个百分点，显示出进入“金九银十”的传统生产建设旺季，供应链上下游企业的物流需求进一步增大。

同时，行业内利润指数有所回升，成本压力依然较大。9月份，物流服务价格指数为49.2%，仍位于50%以下。平均库存量指数回落，库存周转指数回升。9月份，平均库存量指数为44.4%，较上月回落3.8个百分点，反映出当前仍处于去库存的过程。

前不久，国务院刚刚颁布了《物流业发展中长期规划 （2014-2020年）》，对物流行业中长期发展进行了规划，徐勇评价称，按照常规，在年末物流业都是增长时期，对于国务院刚刚颁布的物流业中长期发展规划，他认为关键就是抓落实。

郭凡礼表示，物流业有望凭借中长期规划的强力支援迈入快速发展通道，未来产业链各环节的投资机会将显现出来。