近日，有消息称，唯品会正在与顺丰洽谈全资控股旗下的品骏快递收购事宜，预计“双11”后宣布消息。而后有媒体向双方求证该消息，顺丰直接回应“没有这回事”。但资本市场对该消息却反应迅速，10月25日美股收盘时，唯品会股价大涨14.24%，可见市场对于唯品会可能“甩卖”品骏快递的动作非常看好。

    据中国商报记者了解，品骏快递成立于2013年12月，主营业务包括快递业务、仓配一体化、干线业务、航空业务等。品骏快递采用“全直营，不加盟”管理模式，据其官网数据，公司现有直营站点近4000个，现有员工3万余人，年投送包裹超4亿件。目前，品骏快递已在华南、华北、西南、华中、华东、东北地区设立六大物流仓储中心，总面积超过290万平方米；并设立了九个海外仓，合计仓储面积达59000平方米。

    品骏快递的主要业务来自唯品会。今年，品骏快递宣布对外承接第三方业务，但数量极为有限。

    今年8月15日，品骏快递宣布，截至今年7月，品骏快递已经实现连续22个季度盈利，营业收入同比增长31%，社会化业务收入同比增长149%，线上快递业务单量同比增长840%，全国直营站点数量同比增长46%。今年上半年所有业务单元、省公司无一亏损，均实现盈利，2019年半年盈利已超过2018年全年水平。

    不过，对于唯品会来说，采用品骏快递的履约成本显然还是比较高。从2019年年初起，唯品会开始实施快递外包JITX计划，以社会化物流取代部分品骏物流承担唯品会快递业务。目前，唯品会把全国范围内40%的订单外包给韵达。唯品会认为，社会化物流具备速度快、成本低的优势，随着JITX计划效果逐步显现，唯品会将大规模缩减运营成本，净利润进一步提升。因此，出售品骏快递被外界解读为可能是唯品会的“甩包袱”之举。

    那么，顺丰是否有可能收购品骏快递呢？从业务布局来看，顺丰现有的业务网点和品骏快递大部分重叠，因此，顺丰似乎并没有收购品骏的必要。有业内人士猜测，顺丰若收购品骏快递，也许是为了拿下唯品会尚未外包的60%的订单。