近日，证监会网发布公告通过了德邦物流的首发申请，这意味着德邦将成为继申通、圆通、韵达、中通、顺丰、百世之后的第七家快递上市公司。自2016年开始，我国快递企业纷纷登陆资本市场，如今，快递行业排名前十的快递企业中，只剩下EMS、宅急送、天天快递三家企业没有上市。宅急送与天天快递没有上市还可以理解，无论是市场份额还是竞争力方面都与已上市的快递企业有一定的差距，但是唯一的国有老牌快递企业EMS至今还未上市，确实有些让人不解。

    值得一提的是，其实EMS是最早通过证监会IPO审核的快递企业，但是随后又主动撤回了IPO申请。几年过去了，很多人都想知道为何EMS依然不提上市？这几年EMS都有哪些新动向？

依旧不具备“上市”的条件

    关于EMS的“上市”有着许多故事，或许也正是因为剧情的不断变化，EMS无法确定上市目标。

    2011年8月，EMS向中国证监会提交了发行上市申请，并于2012年5月4日通过了证监会发审委的审核。可就在2013年12月底，在IPO即将开闸之际，为上市准备了五年的EMS竟出人意料地主动撤回了IPO上市申请材料。

    当时EMS的解释是：近几年快递物流市场发生了很大变化，资本市场及监管办法也发生了重大变化。为提高自身应对市场竞争能力，中国邮政速递物流决定实施战略调整，将组织架构由原来的母子公司制调整为管控更加有效，更适合网络型企业特点的总分公司制。同时根据经营需要，对直营区域范围、管理层级进行市场化的调整。考虑到实施上述重大调整将影响到上市进程，股份公司主动撤回IPO申报材料。

    直到2015年EMS的组织架构调整才有实质性进展。2015年4月，国家工商总局披露称，经国务院批准，中国邮政及所属中国邮政速递物流股份有限公司（EMS），对现行管理体制进行调整，由现行的母子公司两级法人体制改为总分公司一级法人体制。关于EMS重回邮政业务内部，有业内人士分析人为，中国邮政可能是要整体上市。

    到2016年，关于EMS上市又有了新的剧情。2016年9月份，国内第五大银行中国邮政储蓄银行正式在港交所挂牌上市。此消息一出，中国邮政整体上市的传言被打破，业内再次看到了EMS单独上市的机会。

    然而至今，在众多的上市快递企业中人们没有看到EMS的身影。EMS开展组织架构调整已有两三年时间，这几年内，快递企业走向资本市场的环境也越来越好，为何EMS依旧不提上市?难道EMS不担心，没有资本的助推，使其与其他上市快递企业的差距越来越大吗？

    对此，快递咨询网首席顾问徐勇对中国商报记者表示，目前EMS依旧不具备上市的条件。目前EMS还在进行体制上的改革，市场化程度还不够，并且市场份额、盈利能力等都未达到上市的条件。

    的确，近几年来，EMS的市场份额不断缩小。国家邮政局数据显示，2015年国有、民营、外资快递企业业务量市场份额分别为9.9%、89.4%和0.7%，业务收入市场份额分别为11%、81.1%和7.9%。2016年国有、民营、外资快递企业业务量市场份额分别为9.1%、90.3%和0.6%，业务收入市场份额分别为10%、83.8%和6.2%。

    市场份额的不断缩小就足以说明现在EMS的现状。EMS也的确存在很多问题，一些细节最能说明问题，比如快递员在配送过程中违规“代签”行为普遍，比如EMS官网对外公布的总经理热线永远在通话中。那么，这时的EMS估计也无心思考虑上市。“其实上市不能作为衡量一个企业竞争力的唯一标准，对于EMS来说，不要考虑上市的事情，把业务做好才是最重要的。”徐勇表示。

重心落在跨境物流

   “尽管EMS还不具备上市的条件，但EMS一直在进步，并且近几年的进步很大，EMS正在由专业的快递公司向综合物流转型。”徐勇表示。

    记者也注意到，EMS在不断地提升服务质量，也在不断拓展业务范围。比如，今年3月份EMS率先推出时限承诺服务，除了加固速递业务，还发力冷链以及跨境物流。

    EMS还进行业务创新。在“互联网+快递”和“新零售”领域，EMS也在积极探索，通过与各业态合作伙伴的共赢，利用产品创新不断优化消费者、经营者在零售场景下的寄递体验。12月7日，EMS与大洋百货集团有限公司签署战略合作协议，双方将在商品信息管理、客户管理、支付体系等方面开展全方位合作，提升商场服务水平，营造购物新场景，为消费者提供更优质的服务，实现互惠共赢。

    另外记者注意到，最近EMS还推出身份证寄递、港澳签注双程寄递、邮政带征税等特色服务。

   “对于EMS来说，现在最重要的就是跨境物流，EMS现在领跑跨境物流。”徐勇认为，EMS借助中国邮政遍布全球的网络体系，在跨境物流领域有明显的优势。

    近几年来，随着跨境电子商务的快速发展，物流企业也看到了新的商机，众多企业不约而同地布局跨境物流业务，EMS也在其中。事实上，EMS也是最早涉足国际业务的国内快递企业，它在国际业务上占了先机，同时其日渐完善的网络也为其发展跨境物流打下坚实的基础。据了解，目前EMS国际业务通达220个国家和地区。

    针对跨境物流，EMS也做了很多努力。从2014年开始，EMS不断完善跨境物流的产品线，包括国际e邮宝、国际EMS、FBA头程、商业快件及中邮海外仓等全类型跨境物流服务，

    并且围绕着这些领域开发出综合物流解决方案。目前，中邮海外仓业务范围已涵盖美、英、德、澳等主流出口市场，并通过提高商品的通关效率、降低物流成本以及改善配送效率，助力国内企业打入境外流通体系。

    的确，跨境物流可谓EMS相较于其他民营快递企业的独特优势。虽然其他民营快递企业也在做跨境物流，也在加速国际化布局，但是国际业务的开拓不像国内业务那样容易，网点建设更是困难，因此很多民营快递企业选择与专业的国际物流企业合作。而EMS在这些方面就有先天优势，EMS背后的大树中国邮政集团在国际上有着很强的品牌效应，EMS多年的国际业务经验更是助力跨境物流的发展，更为重要的是，目前跨境物流领域还没有强者，目前EMS是做得最好的一家企业，EMS趁势而上合情合理。