日前，在中国—东盟博览会10周年大型联合采访活动中，中国广西壮族自治区防城港市委书记刘正东在接受本报记者采访时说，中国—东盟博览会是中国与东盟合作的主要窗口和平台，它把广西推向了国际区域合作的新高地、主门户，使得防城港等地由欠发展的边缘地区转为开放合作的前沿，推动了这些年广西的大发展和人们观念的大转变。

    用好“博览会”国际平台

    “中国—东盟博览会是中国与东盟合作的主要窗口和平台，它把广西推向了国际区域合作的新高地、主门户，由欠发展的边缘转为开放合作的前沿，推动了这些年广西的大发展和人们观念的大转变”。日前，在中国—东盟博览会10周年大型联合采访活动中，中国广西壮族自治区防城港市委书记刘正东说：“防城港市通过参加一年一度的中国—东盟博览会，进一步加强了与东盟国家的经贸合作，在过去9届博览会的签约活动中，防城港市共签约项目103个，总投资折合人民币超过1183亿元，其中来自东盟国家的投资项目11个，总投资9.87亿美元。”他认为，中国与东盟战略合作的10年，是防城港市搭上中国与东盟开放合作国际列车、驶入发展快车道的10年，是建市以来发展最快的10年。10年间，防城港市的地区生产总值、财政收入、固定资产投资、港口货物吞吐量、外贸进出口总额等主要经济指标年均增长分别达16.7%、26.4%、42.6%、22.3%、26%，人均GDP超过8000美元。据中国社科院发布的中国城市竞争力蓝皮书和《中国城镇化质量报告》，2012年防城港市综合增长竞争力提升速度在两岸三地294个城市中排第23位，5年平均增速排第一位，城镇化质量在广西14个市中排名第一。

    刘正东说：“我们将围绕李克强总理关于把以北部湾经济区为核心的广西建设成为西南、中南开放发展的新的战略支点的要求，进一步利用好中国—东盟博览会这个家门口的国际大平台，每次参会都交一批朋友，签一批项目，提高知名度，扩大影响力，今年重点推介好东兴国家重点开发开放试验区，把我市的区位优势、港口优势、人文优势、政策优势进一步向世界展现出来，让防城港走向东盟、走向世界。我们要乘中国东盟深化合作之东风，实施以港立市、以开放兴市、以工贸强市、以文化旅游旺市的发展思路，按照全面建成小康社会目标“三步走”路线图，着力打造国际通道枢纽、临港工业基地、国家“边境特区”、国际门户城市、“广西人均第一”、“美丽边海之城”，奋力追赶全国沿海开放城市第一集团。”

    开放合作的旅游新篇

    防城港市沿海三岛三湾的神奇地形，构成“城在海中、海在城中”全海景生态海湾城市，是联合国环境署确定的“三大红树林示范保护区”之一，享有“中国白鹭之乡”、“中国金花茶之乡”、“中国长寿之乡”、“中国氧都”等美誉，集阳光沙滩、民族文化、边关风情、长寿养生为一体，是中国沿海少有未被完全开发、未被污染的一方净土、美丽天堂，旅游产业发展优势得天独厚。

    刘正东说：“防城港市的旅游俗称‘上山（十万山原始森林“中国氧都”）、下海（百里滨海沙滩红树白鹭）、出国(临近下龙湾等世界著名景区)’，这是我市旅游的优势和特点。凭借这些得天独厚的资源，我们实施文化旅游旺市战略，把旅游产业作为支柱产业来打造，利用互联互通条件，全面深化与东盟的旅游合作。”他强调，在发展与东盟国家的旅游合作中，防城港市与邻国越南互联互通条件最好，旅游合作频繁，近几年来与其下龙市、芒街市每年举行旅游工作会晤，共同举办边境商贸旅游博览会，互派团队开展友好交流，举办海上国际龙舟节、京族哈节、元宵足球比赛、界河山歌对唱等丰富多彩的传统民俗文化活动，开展防城港市至下龙市海上旅游航线合作、打击边境旅游赌博合作，签署了旅游合作备忘录。刘正东对未来旅游对外合作充满信心：“目前国家已批复在东兴实行外国人落地签证和边境旅游异地办证业务，跨境旅游迎来前所未有的机遇。我们将重点打造好珍珠湾国际旅游区、三岛三湾百里黄金海岸、十万山生态养生、连接桂林至下龙湾跨境旅游的节点、海洋文化名市、免税购物中心等，大手笔打造重点景区、旅游线路和星级酒店群，加快完善吃住游购娱等服务功能，提高管理服务水平，把防城港市建设成为中国与东盟跨境旅游最具特色、最兴旺的目的地和集散地之一。”

    快速崛起的海港“巨人”

    目前中国对海外石油、矿产等资源的进口依存度超过50%。防城港是中国西南、中南到沿海深水大港距离最近的出海口，是沿海距离海上生命通道马六甲海峡最近的港口。如轮船从马六甲海峡到防城港和青岛港相比，每吨货物要节省约2美元和1周时间的成本；武汉钢铁公司从海外进口铁矿运到防城港加工与运到武汉加工相比，每年要节省近20亿元人民币的物流成本，在新的开放合作条件下其区位和地缘优势日益凸显。目前防城港作为中国沿海24个主枢纽港之一和西部第一大港，与100多个国家和地区250多个港口通航，2012年港口货物吞吐量突破亿吨大关，货物吞吐量和关税总收入均占广西总量的六成以上，成为中国第一大煤炭配送基地、中国第一大磷化加工出口基地。

    港口的迅速崛起带动了临港产业的快速发展。钢铁、有色金属等两大千亿元产业和企沙工业园区、大西南临港工业园区等两大千亿元园区加快形成，能源、石化、食用油加工、新材料、海工装备制造等一批百亿至数百亿级项目顺利推进；一批国际大型物流跨国集团纷纷落户，物流业现代化、专业化程度不断加强。

    据了解，防城港市现有物流企业150多家，全市运输、物流企业拥有公路货运车辆12862辆，水路运输企业31家，船舶230艘。防城港市委书记刘正东向记者介绍说：“随着中国与东盟合作的全面深化升级，以北部湾经济区为重点的西南、中南开放发展的新的战略支点逐步形成，防城港市的港口优势和区位优势将进一步突显。我们将大力推进以亿吨大港为龙头的国际通道枢纽建设，实现吞吐量从亿吨向2020年的3亿吨、再到远期的10亿吨迈进，加强港口与东盟和西南、华南的高速公路、高速铁路、航空网络枢纽的连接，真正成为中国与东盟互联互通的国际门户；我们将利用东兴国家重点开发开放试验区这个平台，在货物贸易、人民币跨境结算、通关便利等方面先行先试，使我们的政策优势与港口优势、区位优势都更加突出。”