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广州专业市场转型需考虑电商影响
来源:2015年06月17日 羊城晚报 发布时间:2015-6-18 点击数:


  2014年初,广州市出台了《关于推动专业批发市场转型升级的实施意见》,要求对中心城区存在“三现”(现金、现货、现场)交易的低端专业市场进行关闭或搬迁,而对于一些历史久远的传统专业市场,则要求将仓储、物流功能迁移到市郊,原址则仅保留展贸功能。

  为此,有百年历史的一德路商圈正尝试“寻仓自救”。一方面,一些商家仍按传统思路,与政府执法部门查处“躲猫猫”,在更隐蔽的民居里去找仓库,这就得面临政府指导价下的租金飞涨;另一方面,商家又在另寻出路,到郊外去找仓库,这往往得集体合租大仓库,并存在物流配送以及“以时间换空间”的问题。

  据称,与在一德路周边住改仓的租金相比,在萝岗、金沙洲等外围地区租仓库,可以便宜40%左右,如用1.8万元可抵主城区的3万元,但时间则长一倍,要两个小时。另外,第三方物流配送还存在泄露客户信息的隐忧。

  这种在郊外合租仓库模式叫做“小批量货物快速配送”计划,即由多家企业合租一座公共中转仓,对小批量采购的客户提供快速配送服务。其中,为了节省时间,还采用电脑辅助分拣技术,并且货车保持在途状态,从而形成“在途仓库”模式。

  其实,早在2002年左右,广州就制定了专业市场外迁计划。在黄埔南岗建设的“国际玩具礼品城”是较早的尝试,对应衔接一德路附近的艺景园玩具礼品市场。一开始,商户是两边押宝,既在南岗买铺位和仓库,又在艺景园继续经营。最后是政府再三以消防、道路交通安全为由拆除了艺景园。但周边的万荾汇等商场却让这些专业市场就地升级,摊档入室经营。

  因此,理想的转型升级状态就存在两种:一是“国际玩具礼品城”模式的异地外迁,但可能存在的客户流失等威胁;二是万荾汇模式的本地重建入室经营,这又存在征地拆迁等问题。目前来看,一德路市场试图另辟蹊径,部分更隐蔽地找住改仓,部分通过物流配送系统搞“在途仓库”,前者继续冒险,后者不乏创新,但管理难度也不小。

  广州在多次火灾之后,痛定思痛,严厉查处“非仓改仓”(含住改仓、商改仓、办改仓),使就地租仓库风险更大,违规成本更高;同时,广州在交通拥堵更加严重的情况下,又更严厉地打击“五类车”,这样,即使是“在途仓库”也存在卸货点不够的问题,不得不使用手推车拉货,风险依然存在。

  目前,商家希望政府提供更多的货车停靠点,或者就近改造一座正规仓库。但这对于为交通整治焦头烂额、又受制于主城区土地紧张的政府,实在是勉为其难。

  更为重要的转型契机可能已经来临,这就是电商的冲击。据称,因天猫、一号店等电商平台的扩充,一德路作为一条有百年历史的食品集散地的地位已经朝不保夕。据商会预测,五年后,一德路的批发商将减少一半。这就给各种出路增加很多变数。无论是哪一种转型升级方案,都必须考虑电商的影响和长远的发展趋势。

  总之,传统专业市场的传统经营模式最可能的选择和出路,一是适度保留“三现”(现金、现货、现场)交易,尤其是对喜欢体验式购物的消费者来说;二是抓紧时间利用互联网做一些适应性转变。如果大批商家都选择对了,则既是专业市场发展的新机遇,也是城市发展、政府管理转型的机遇。(作者是广州市社会科学院高级研究员)

 

作者:彭澎  编辑:wxj
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