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我国生鲜农产品流通发展模式选择
来源:商业经济研究 2015年13期 发布时间:2015-5-29 点击数:

  内容摘要:本文首先介绍美国和日本生鲜农产品流通模式,分析了我国四种生鲜农产品流通模式的优劣,并对其进行评价。在充分分析国内外流通模式的基础上,提出相关发展建议,并以第三方物流企业为主导,以供应链为主体,构建适合我国国情的生鲜农产品冷链物流流通模型。
  
  国外农产品流通模式

  (一)日本生鲜农产品流通模式

  日本的农产品物流在技术和管理上非常先进,各个环节都有完善的技术支持和监管机构。传统的日本农产品流通模式主要依靠批发市场拍卖批发给企业,然后中转分销到其他地方,一小部分生鲜农产品会直接卖给消费者。在此过程中,有农协进行完善的监管和组织。另外,随着互联网和电子商务的不断发展,越来越多的日本人选择“我的农民”等生鲜电商网站来采购生鲜农产品。其流通过程如图1所示。

  日本生鲜农产品物流基础设施和批发市场的硬件设施较为完善。一方面是由于政府高度重视,提供不少优惠政策来鼓励物流业发展,另一方面是由于农协组织发挥了较好的作用。

  (二)美国生鲜农产品流通模式

  美国的农产品物流体系较为庞大,生鲜物流设施较为完善。约占80%的农产品经由大型超市、连锁经销网络的方式直销到达消费者,而经由批发市场流通的仅占20%。同样,由于冷链物流及相关配送系统十分先进,生鲜电商在美国也受到了普遍的欢迎。如FreshDirect,PeaPod,RelayFoods,Ocado,AmazonFresh等都是在美国发展的很不错的生鲜电商。美国的生鲜农产品流通模式如图2所示。

  我国生鲜农产品流通模式

  生鲜农产品在流通过程中对温度、流通速度、物流安全性等因素要求较高,而我国冷链物流发展程度较低,相关物流基础设施不完善。同时,农产品物流要求广大农民的参与,而我国农民市场意识不强,农产品市场体系处于不健全状态。根据生鲜农产品流通模式中主导地位的主体不同,将目前我国较为主流的生鲜农产品流通模式分为四种。下文将对这四种流通模式进行描述,并从双向流通的角度对其进行评价。

  (一)以农业专业合作社为主体的流通模式

  农业专业合作社是一种新型的农民组织,在日本较为发达。农业专业合作社可以将农户组织起来,购买和共享农业生产中所需的设备工具,为合作社成员联系下游农产品加工公司进行统一销售,从而提高农户的市场地位及意识,降低市场风险。合作组织的作用相当于在公司和农户之间加了一个中转器,农户和公司并不直接联系,而是通过合作组织进行交易。发展良好的农业专业合作社可以实现农业生产的规模经济,同时提高农户的议价能力,有益于农业上下游之间的协作。

  然而在我国,农民数量众多,根据《中国农业年鉴2013》数据显示,2012年我国乡村就业人员占全社会就业人员比重为51.6%,如此庞大的农民数量导致农业专业合作社普遍存在着管理不专业、组织不完善、产权不清晰等问题。另外,从流通角度来看,农协在农用物资向农村流通方面可以起到较好效果,然而无法保证生鲜农产品流通过程中所需要的较高的物流设施条件,从而无法很好地发挥其在生鲜农产品流通中的作用。
 
  (二)以加工型企业为主体的流通模式

  这种模式的主导者为生鲜农产品加工型企业,流通模式为企业从农户购买生鲜农产品,对其加工后进行直销或者批发销售。在这种模式下生鲜农产品这种产销一体化的模式也可以较好地保证生鲜农产品流通所需的物流条件,提高物流效率。同时,在该模式下,农户具有较低的市场风险。然而,这种模式下进行流通的是已经经过加工的生鲜农产品,因此其局限是显而易见的。

  (三)以批发市场和连锁超市为主体的流通模式

  这种模式的主导者为连锁超市,该模式下农产品聚集在农产品批发市场,连锁超市在批发市场统一购买生鲜农产品,经由自主建立的农产品物流配送体系配送到各个门店或市场,最后到达消费者手中。

  批发市场是作为农产品公共交易平台存在的,较好地反映了市场的供需情况,在提高生鲜农产品的质量方面有良好的效果。由于大部分批发市场是由政府支持建立的,因此往往具有较好的支持性服务和监督管理。另外,在流通环节,连锁超市往往具有较为完善的生鲜物流配送体系和设施,同时通过多个门店共用库存和配送中心的方式,可以加快商品周转,减少生鲜农产品流通损耗。
 
  另外,在电子化管理方面,生鲜农产品尚缺乏统一的数据库和电子交易平台。若能建立规范的物流、信息、销售数据库平台,则可以显著提高批发市场+连锁超市型的物流流通模式的效率。

  (四)以第三方物流企业为主体的流通模式

  这种模式的主导者为第三方物流企业,它们一方面与农协、农业生产企业等签订协议,另一方面同客户建立长期稳定的供货合同关系,在生鲜农产品流通过程中不从事直接的生产和销售活动,而是提供高效、安全的物流服务。这种模式可实现完善的供应链管理,合理配置资源,对于企业来说,节省了搜寻成本,对农户来说,保证了销售部分。同时,第三方物流模式能够提供专业的冷链物流设施和管理,在生鲜农产品物流服务方面具有最好的效果。

  然而,农业第三方物流尚处于起步阶段,大部分第三方物流企业在供应链上的影响力还不足以主导整个供应链的活动,其管理水平、信息化水平等不够完善,无法建立完整的供应链网络,还有诸多问题需要解决。

  我国生鲜农产品流通存在的问题及评价

  第一,从生鲜农产品生产者组织角度看,农户作为食品流通的源头,需要进行有效的组织和监管。对于生产者的监管已引起了政府的高度关注,比如,2014年9月起,湖北武汉市开始在106家大型超市施行生鲜食品二维码追溯系统,消费者在购买生鲜食品时,通过扫描二维码可以了解商品的生产者信息、种植信息等。然而,我国农户数量众多,此层面上的监管无法涵盖所有生产者,而农协产生并立足于我国广大农村地区,群众基础较好,若能进行有效组织,则可覆盖大部分生鲜农产品生产者,同时可保证农户利益。

  第二,从冷链物流基础设施角度看,生鲜农产品流通过程中重在保鲜,流通全程对于温度的要求较高。而很少连锁超市和生鲜农产品相关企业会将物流作为一个单独的功能进行管理,大部分将其作为辅助商业运作的职能,尤其无法提供冷链物流所需基础设施。第三方物流在冷链运输规模化、集约化方面具有毋庸置疑的优势。我国政府应大力发展第三方冷链物流,对冷链运输物流企业提供基础设施建设和财政等方面的扶持,并鼓励其通过各种方式做强做大。

  第三,从生鲜农产品物流信息化和标准化角度来看,生鲜农产品的流通过程缺乏先进的系统,供应链中没有统一数据库来记录生产者、生鲜农产品流通追踪信息、供应链上下游企业等。同时,生鲜农产品在设施建设、装备工具、农业物流术语等方面也缺乏统一的标准。

  健全的数据库建设要求在供应链系统中存在着全程跟踪的主导企业。随着供应链管理方面电子信息技术的发展,信息追踪和记录将会更加便利。物流配送行为贯穿着农产品流通的全过程。因此由具有主导地位的第三方物流在建立数据库、标准化流程方面具有较强的能力。

  双向流通背景下我国生鲜农产品流通发展模型构建及建议

  根据以上对我国生鲜农产品流通模式的分析,本文以第三方物流为主体,综合各方发展,对我国生鲜农产品流通提出以下几点建议,并在此基础上构建生鲜农产品流通模型,如图3所示。

  该模型特点如下:

  第一,在流通起点,引入农协对生鲜农产品生产者进行组织。农协的作用有以下几点:其一,将农户组织起来,可以统一管理,保证农产品的质量,从源头减少食品安全问题;其二,对农户来说,可以提高市场地位和议价能力,避免农户合法权益受到侵犯;其三,从经济角度讲,统一组织可以提高生产效益,产生规模经济。农协若要充分发挥其在生鲜农产品流通中的作用,需要国家给予有力的政策支持,同时需要具有领导力的组织者落实政策,组织农户。

  第二,尝试利用电子商务,发展网上生鲜超市。电子商务不断发展,已渐渐融入人们的生活。生鲜电商的便利性及低价策略使得消费者开始尝试在网上购买生鲜。与传统生鲜食品流通相比,生鲜电商的优势在于它可以省去从源头到销售地的流通,当用户下单后,可以直接从生产地向消费者配送。同时这也产生了一系列问题:如果直接从生产地配送,网上超市如何保证农产品的质量?用户下单到配送到家这段时间如何保证农产品的新鲜?如果配送到消费者处时已产生变质,该如何解决?电子商务主打低价策略,在此模式下该如何盈利?这些都是发展网上生鲜超市亟待解决的问题。
 
  第三,建立生鲜农产品流通数据库。以供应链为主体,建立生鲜农产品流通数据库。首先在源头处,充分发挥农协的作用,组织农户录入信息;在流通过程中,生鲜农产品每经过一个利益体就进行一次数据录入。数据库的建立可以对生鲜农产品流通环节进行实时监控和资源合理配置。农业数据库的建立是一项庞大的工程,需要开发及建立数据库软硬件基础设施,还要在全程进行监督保证相关信息的准确录入,另外,在信息录入方面,还需要国家支持开发统一的行业标准用语等。

  第四,在流通过程中,充分利用第三方物流,发展冷链物流。在图3中,虚线部分需要有较高的运输条件,这个过程中对生鲜农产品贮藏条件、温度控制、时效性等都有很高的要求,很少有企业自建冷链物流进行运输生鲜农产品,因此,需要实力雄厚的第三方物流企业来组织建设相关的设施。同时,在生鲜农产品数据库建设方面,由于第三方物流企业的覆盖范围可以涵盖整个从生产者到中间商,再到最后消费者的供应链流通过程,对生鲜农产品流通情况以及市场情况了解较多,因此若可以由第三方物流企业来主导建立生鲜农产品供应链数据库,可具有更高效率和更好的组织协调性。

  综上,本文着重分析国内外生鲜农产品物流配送模式情况,结合我国国情对我国生鲜农产品的发展构建模型并提出相关建议,然而在实际运作中还有诸多问题需要解决。宏观层面需要政府提供优惠政策支持生鲜农产品生产及相关物流企业的发展,加强农业物流信息化和规范化。落实到实际中需要加快生鲜农产品流通人才的培养,加强冷链物流基础设施建设,扶持第三方物流企业的发展等。通过以上途径,大力发展我国生鲜农产品物流,使得农业物流得到稳健、可持续的发展。
 
  参考文献:

  1.郑轶.中国和日本生鲜农产品流通模式比较研究[J].世界农业,2014(8)

  2.张劲松,田敏娟,崔鹏用.生鲜农产品冷链物流体系发展探讨[J].商业时代,2012(17)

  3.杨平,乔雯,易法海.生鲜农产品供应链物流运作新模式探析[J].商业时代,2008(6)

  4.李志刚.农村流通产业发展对我国城镇化进程的作用机理及实证分析[J].商业时代,2014(21)

  5.杨青松.农产品流通模式研究[D].中国社会科学院研究生院,2011

作者:李京京等  编辑:黄丽璇006
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