厦深铁路穿过淡水城区，为惠阳发展现代服务业带来了巨大的机遇。

    厦深铁路宛如一条巨龙在淡水城区穿城而过，一组组动车在轨道上飞驰，惠阳进入了高铁时代。距厦深铁路惠州南站两三公里的地方，是在建的惠大高速公路，将连接至大亚湾惠州港。镜头摇到惠阳北部平潭镇，惠州机场便座落于此，机场路已经修好，机场航站楼等正在建设，惠阳正在为机场复航做好充足准备。这些区位上的海陆空交通优势，为惠阳发展现代物流业提供了得天独厚的优势条件，普洛斯、睿置仓储、嘉明荣德鑫、德邦物流4个顶级物流项目已签约落户惠阳，未来2~3年，还将有4个顶级物流项目进驻惠阳。

    惠州南站新城片区启动建设

    厦深铁路连接厦门、汕头、深圳3个经济特区，位于淡水城区的惠州南站则是厦深铁路沿线最大的综合站场，其交通枢纽地位日益凸显。未来若干年，这个站场周边将崛起一座新城，规划总面积约11.5平方公里，其中3.25平方公里重点发展现代服务业。

    这条铁路为惠阳经济社会发展带来了新机遇。惠阳区已经启动了厦深铁路惠州南站新城起步区的开发建设规划，完成了《新桥片区控制性详细规划》和《惠州南站周边地区风貌设计》。

    根据规划，惠州南站要发展成为区域性交通枢纽，集中发展商贸业、总部经济、星级酒店、金融会展等综合性现代服务业，要打造成商业繁荣、风景靓丽的“城市客厅”。

    在厦深铁路惠州南站一侧，临近惠大高速公路，有一块面积约1.8平方公里的条块状土地，规划为发展现代物流业。从一张惠阳区现代服务业布局示意图可以见到，普洛斯、龙泰安冷链物流、嘉明荣德鑫、安博物流等一大批物流园就在这个规划区域内，现代物流业呈集群发展的态势。

    厦深铁路惠州南站所处位置属于惠阳淡水街道新桥片区。根据惠州环大亚湾新区发展的总体规划，这里作为三个起步区之一，将优先推动发展。近期以厦深铁路惠州南站客运枢纽、城市核心景观中轴线、古屋河都市景观、综合体育公园和现代物流园等项目为重点，拉开惠州南站新城建设空间框架。

    近期，惠阳将会在在建的惠大高速公路临近惠州南站的地方，开通一个出入口，连接至惠州南站站场，到站的旅客、货物均可通过高速公路分流至其他地方，惠大高速公路与沈海高速公路也在建设互通立交。

    交通优势明显吸引顶级物流项目落户

    驱车从省道s356线淡水古屋段的起点出发，途径淡水洋纳、伯公坳，秋长岭湖工业区、西湖村，最后到达淡水白云坑收费站旧址。这条是刚刚建成通车的惠阳城区环城路，已经改名为惠阳迎宾大道。与惠南大道、新秋公路衔接，东连淡水洋纳，西接惠深交界处，双向六车道，设计时速80公里，是惠阳区一条重要的过境道路，将惠阳中心区拉大近30平方公里。

    前往惠城、惠东、大亚湾、深圳等方向的过境车辆，可行驶迎宾大道便捷穿过惠阳城区，既缓解了淡水城区白云路、人民路等主干道的交通压力，也加快了车辆过境的速度。这条全长14.86公里的道路，车速控制在60~80公里/小时，15分钟可走完全程，十分便捷。

    除了这条新建的环城路公路，惠阳区还有沈海高速、潮莞高速等6条高速公路贯穿境内，厦深铁路惠州南站位于淡水新桥片区，即将复航的惠州机场在平潭镇，距离惠州港直线距离不到10公里，惠阳可谓是具备了海陆空交通优势，惠阳打造现代服务业优势十分明显。

    惠阳将依托惠州机场扩建复航、厦深铁路通车等区域交通新优势，大力推进空港、疏港物流园区建设，重点推进物流仓储、研发设计、金融保险、商务信息等产业发展，推动生产性服务业集聚区建设。

    已签约落户惠阳的普洛斯物流园，是亚洲最大的现代物流设施开发商和服务商，项目选址淡水新桥，距离惠州南站直线距离不到3公里，临近惠大高速公路，地理位置十分优越。

    据悉，作为世界级物流企业，普洛斯要在惠阳建设一个占地超40万平方米的物流园区。良好的区位优势和庞大的后续拓展空间，是吸引普洛斯进驻惠阳的主要原因。而选址惠州南站附近建设物流园，可以更好地辐射深莞惠及周边地区。