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         在相当长的一个时期内，长沙火车站广场地区都被称作是长沙市的客厅。那时候，这里称得上是格局宏大，设施一流，商家聚集。本地市民和外地游客徜徉其中，体味繁华，也算一大乐事。可惜这种情形已经成为梦里春秋。
　　　
        湖南省沅江市的养殖大户老曾取道长沙，拟乘第二天的火车去浙江宁波。上车前，长沙的朋友对他说尽量不要在火车站附近买东西，也不要和陌生人搭话。老曾点头，就近在市内一家超市买了一大包吃食和袜子之类的生活用品。坐在候车室，老曾突然觉得应该买本书刊什么的在途中消遣，于是在一个铺面上买了本杂志。上得卧铺，他将买杂志找的零数了一下，发现居然少了20多元。老曾顿时悟到钱被“切”了，不由得一脸苦笑，一路上心情都没能轻松起来。　　长沙市朝阳路派出所的一个民警对记者说，类似这样的事在长沙火车站多得一塌糊涂。
　　
     “火车站地段素有黄金码头之称，但是长期以来商誉太差，它的身价已远非昔日可比了。”长沙市芙蓉区经济贸易局负责人高国宏说。
　　
      商家频频变脸 　　

       说到长沙火车站商圈，就不能不提晓园百货大楼。10年前，晓园百货大楼与友谊、阿波罗、中山路百货大楼、东塘百货大楼等一同享有“长沙商界五虎”之称。而且，晓园百货大楼的地理优势无与伦比，矗立于五一路与车站路的交汇处，与火车站相望，与当时的汽车东站近在咫尺。殊不料，当时的那只老虎而今完全靠出租场地度日，当初的气象已是荡然无存。此后开业的与晓园隔街相望的新兴商业大楼也曾风光过几天，现在的情形与晓园无二。还应该提一提车站百货大楼，然而，或许大多数长沙市民已经记不起还有这么个地方。商业销售的日子不好过，旅店业也是灰头灰脸。楚云大酒店前面加了“三九”二字，一楼的临街门面改成门面出租，卖什么的都有。各色各类的招待所在喧嚣的人流中露着各自的门脸。风流渐被风吹去，城头变幻大王旗。
　
　  馅饼变成陷阱 　
　
      长沙火车站商圈拥有得天独厚的交通优势和源源不断的客流量。“不管卖什么都能换出钱来。”穿马甲的报贩子也看到了这一点。除了上面提及的商铺之外，火车站周边还建起了几家规模不等的专业市场，加上数不胜数的临街铺面，令众多淘金者趋之若鹜。由于商铺数量有限，加上有充足客源，此地的商铺不但抢手，而且大部分商铺在转让时能获取一笔数目不菲的转让费。　　

        在不少人眼中，火车站商圈无疑是一块香喷喷的馅饼，可是在更多的人眼中，那里却是一个陷阱，不敢久留。置身长沙火车站广场，有人会问你是不是休息一下，“有小姐陪”；在晓园，有人会向你兜售“毛片”；在市场，有人追着要把发票、车票卖给你…… 　宰客现象愈演愈烈。前不久，长沙市物价局对长沙火车站的公用电话进行抽查，结果是全部违规。执法人员说，老板宰客伎俩主要有计费器深藏不露脸，或用钟表代替计费器计算时间等。“火车站不安全，在那里买东西不放心。”这是绝大多数长沙人的一致判定。当这种共识在人们的脑袋中挥之不去的时候，长沙火车站商圈不可避免就成为一个怪圈了：一方面是人头攒动，一方面却是生意清淡。
　
　     眼见得好端端的馅饼怎么就成了陷阱？长沙市芙蓉区经济贸易局一位负责人认为原因有三：　　一是管理难以到位，火车站地区除了自成一统的铁路部门外，还有中央驻长单位、省属市属企业。工商、质监等职能部门也各管一块，协调难度大。二是商业信誉已落到了最低点，由于出售假劣商品、欺客宰客成风，使得一些讲求诚信者也难以立足，终于随波逐流。三是商家定位不准。火车站地区有其自身特点，应因地制宜制订自己的经营策略。
　　
        也有金字招牌 　
　
        长沙火车站商圈会就此沦陷成为一个烂圈吗？也不尽然。同样位于这个地带的国储电脑城和新华楼餐饮公司即提供了两个与其他商家截然不同的范例。4年前，当国储电脑城还被称作国储商业城时它的日子也过得有些局促，但是其经营者审时度势，整体转入IT业，加之经营管理招招见功，于是生机迸发，柳暗花明。现在的国储已成为中南地区最大的电脑城，门店出租率达到100％，租金比1998年翻了一番。
　　
       新华楼走的是一条与国储截然相反的路，但也大有所获。定位中低档、以品牌招客、抢即时消费是它的经营方略。新华楼是一家老字号饮食店，主打南北风味小吃。新华楼董事欧志斌说：“进出火车站的旅客总要吃东西，只要你做出特色并且诚信经营，就不愁无人上门。新华楼的顾客有相当多是经常出差的回头客。”面对火车站潮涌般的人流，一个做预期，一个做即时，二者都成功了，这就是定位问题。其次是它们都十分注重打造自己的品牌。此外，诚信待客也是它们的胜出之招。对因诚信失落而致使四面楚歌的长沙火车站商圈而言，国储电脑城董事长何平的话不无借鉴。他说，对火车站周边的商家而言，诚信经营是重中之重，竭泽而渔的做法只会断送整个火车站商业的繁荣。
　　
        脱胎换骨仍难 　
　
        在相当长的一个时期内，长沙火车站广场地区都被当作是长沙市的客厅。那时候，这里称得上是格局宏大，设施一流，无论是本地市民还是外地游客，都愿意到广场瞧一瞧。徜徉其中，体味繁华，也算一乐事。但是这种情形早已成明日黄花了，如无必须，没人愿意在那里逗留，长沙市民更愿意去的地方是五一广场和芙蓉中路。
　　
        作为湖南历史最为悠久的商圈，五一广场及其紧连的黄兴路也一度沉沦过，街道逼仄，门店破旧，假货充斥。后来政府对这一地段予以强力改造，知名商家纷纷落户，于是成就了今日的王者气象。现在，长沙火车站广场也正在改造中，不少人对这次改造寄予了很高的期待，希望火车站商圈能重现昔日风采。不过，有明眼人认为，仅指望通过这次改造就能让火车站地区有一个脱胎换骨的转变是不现实的，因为这次改造的出发点是方便交通，让人车分流，着眼点并不在商业流通；更何况，这种改造只是局部的，由于铁路与地方各管一方，大动作难以施展，为此，在短时期内这里的周边环境将难以产生质变。可见，这次火车站改造与五一路广场改造和黄兴路步行街建设没有可比性。
　　
       对于火车站周边长期存在的“不安全”痼疾，有关方面也曾多次组织过行动予以打击。但不得不承认，因为作为公共场合的火车站有其固有的特性，这种动作再怎么着也是治表之策，就像割韭菜，割了一茬还有一茬。因此，我们只能寄望有宏志的商家把好方向盘，沙里淘金；寄望消费者多长一个心眼，自求多福。